Jüri Vips und Robert Shvartzman jubeln über Pole-Positions - der Formel 3 Rennkalender für 2019

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Jüri Vips (Motopark) eroberte im zweiten Qualifying der FIA Formel-3-Europameisterschaft in letzter Sekunde die Bestzeit.

Auf dem 4,574 Kilometer langen Hockenheimring Baden-Württemberg ließ er Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing), Robert Shvartzman (PREMA Theodore Racing) und Jehan Daruvala (Carlin) hinter sich und wird von der Pole-Position in den 29. Saisonlauf der FIA Formel-3-EM gehen. Das 30. und letzte Saisonrennen wird Shvartzman von der besten Startposition beginnen; hinter dem Russen werden sich Schumacher, Vips und Alex Palou (Hitech Bullfrog GP) aufstellen.

Startaufstellung Rennen zwei
Das zweite Qualifying war von Beginn an spannend, ständig wechselten die Namen auf den vorderen Positionen. Gegen Mitte der Session hatte noch Enaam Ahmed (Hitech Bullfrog GP, 1:32,666 Minuten) die Nase vorne, gefolgt von Alex Palou (Hitech Bullfrog GP, 1:32,489 Minuten) und Ben Hingeley (Hitech Bullfrog GP, 1:32,966 Minuten). Doch das Hitech-Trio konnte die Plätze an der Spitze des Klassements nicht halten.

Kurz vor Schluss des Zeittrainings hatte Mick Schumacher (1:32,402 Minuten) sich auf Rang eins geschoben, doch die letzte fliegende Runde von Jüri Vips (1:32,284 Minuten) war noch einmal schneller als die Bestzeit von Schumacher. Damit sicherte sich der Motopark-Pilot die Pole-Position vor Schumacher, Robert Shvartzman (1:32,406 Minuten), Jehan Daruvala (1:32,408 Minuten), Palou, Julian Hanses (Carlin, 1:32,630 Minuten), Sacha Fenestraz (Carlin, 1:32,636 Minuten), Ralf Aron (PREMA Theodore Racing, 1:32,650 Minuten), Fabio Scherer (Motopark, 1:32,665 Minuten) und Ahmed.

Dass die Leistungsdichte in der FIA Formel-3-Europameisterschaft extrem hoch ist, zeigt der Abstand vom Spitzenreiter Vips zum auf Rang 16 notierten Ferdinand Habsburg (Carlin, 1:32,783 Minuten). Der Österreicher war auf einer Runde gerade einmal 0,499 Sekunden langsamer als der Rookie aus Estland.

Startaufstellung Rennen drei
Im Klassement der zweitschnellsten Runden, das wie üblich die Basis der Startaufstellung für den dritten Lauf eines jeden Rennwochenendes bildet, ging Platz eins an Shvartzman (1:32,443 Minuten). Schumacher (1:32,500 Minuten), Vips (32,554 Minuten), Palou (1:32,558 Minuten), Aron (1:32,663 Minuten), Daruvala (1:32,684 Minuten), Fenestraz (1:32,685 Minuten), Guanyu Zhou (PREMA Theodore Racing, 1:32,735 Minuten), Ahmed (1:32,738 Minuten) und Daniel Ticktum (Motopark, 1:32,773 Minuten) folgten auf den Plätzen zwei bis zehn. Auch in dieser Wertung ging es extrem eng zu: Bis Rang 16, der an Hanses (1:32,947 Minuten) ging, trennten die Piloten gerade einmal 0,504 Sekunden.

Jüri Vips (Motopark): „Es fühlt sich sehr gut an, hier auf der Pole-Position zu stehen, zumal die Prema-Piloten in dem vergangenen Wochen meistens vor uns klassiert waren. Vor dem Wochenende hätte ich nie gedacht, ganz vorne zu landen. Und wenn ich ehrlich bin, weiß ich auch nicht genau, warum es hier so gut funktioniert hat. Auch auf dem Red Bull Ring empfand ich meine Leistung als gut, aber die Resultate waren nicht da. Jetzt kann ich nicht nur mit meiner persönlichen Leistung, sondern auch mit den Ergebnissen zufrieden sein.“

Robert Shvartzman (PREMA Theodore Racing): „Die Pole-Position fühlt sich gut an. Die beiden Qualifyings hier in Hockenheim liefen gut für mich, ich habe neben der Pole-Position auch zweimal Rang drei erobern können. Ich muss nun versuchen, in den Rennen so gut wie möglich abzuschneiden und so viele Punkte wir möglich zu holen. Über mein Saisonende bin ich sehr glücklich; mein Team und ich haben uns sehr gut gesteigert und konnten zumindest am Ende des Jahres zeigen, was wir können. Das freut mich sehr.“

Veranstaltung: 10 Hockenheim
Session: Qualifying 2
Strecke: Hockenheimring Baden-Württemberg / D
Pole-Position Rennen 2: Jüri Vips (Motopark)
Pole-Position Rennen 3:Robert Shvartzman (PREMA Theodore Racing)
Wetter: bewölkt, 25,4 °C

Pole-Positon für Zhou, Titelfavorit Schumacher Siebter
Im ersten Qualifying der FIA Formel-3-Europameisterschaft beim Saisonfinale in Hockenheim eroberte Guanyu Zhou (PREMA Theodore Racing, 1:32,335 Minuten) Rang eins, er startet damit von der Pole-Position ins 28. Saisonrennen. Hinter dem Chinesen klassierte sich bei strahlendem Sonnenschein der Spanier Alex Palou (Hitech Bullfrog GP, 1:32,355 Minuten). Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing, 1:32,505 Minuten), zurzeit Tabellenführer der FIA Formel-3-EM, belegte den siebten Platz, sein härtester Titelrivale Daniel Ticktum (Motopark, 1:32,594 Minuten) fand sich zwei Ränge hinter Schumacher wieder. Marcus Armstrong (PREMA Theodore Racing, 1:32,481 Minuten), der ebenfalls noch Titelchancen besitzt, reihte sich auf dem 4,574 Kilometer langen Hockenheimring Baden-Württemberg als Sechster ein.

Zu Beginn des Qualifyings ließen sich die Titelfavoriten Mick Schumacher, Daniel Ticktum und Marcus Armstrong noch Zeit und warteten an ihren Boxen. Zur Halbzeit der Session hatte Jehan Daruvala (Carlin, 1:32,373 Minuten) die Nase vorne, gefolgt von Ferdinand Habsburg (Carlin, 1:32,698 Minuten) und Alex Palou. Erst im letzten Qualifying-Drittel tauchten dann die Namen Schumacher, Ticktum und Armstrong erstmals auf dem Zeitenmonitor auf. Wenig später schob sich Schumacher an die Spitze des Rankings, musste diese aber direkt wieder an Zhou abgeben. Der Deutsche konnte noch einmal kontern, doch am Ende musste er seinem chinesischen Teamkollegen den Vortritt lassen.

Hinter Zhou freute sich Palou über den zweiten Platz vor Robert Shvartzman (PREMA Theodore Racing, 1:32,370 Minuten), der als Führender der Rookiewertung ins Finalwochenende geht. Daruvala blieb der vierte Rang vor Jüri Vips (Motopark, 1:32,450 Minuten), Armstrong und Schumacher. Als Achter konnte der 16-jährige Däne Frederik Vesti (Van Amersfoort Racing, 1:32,581 Minuten) bei seinem Debüt in der FIA Formel-3-EM glänzen, er verwies Titelkandidat Ticktum auf Position neun. Sacha Fenestraz (Carlin, 1:32,598 Minuten) beschloss die Top Ten.

Guanyu Zhou (PREMA Theodore Racing): „Nach dem Freien Training hatte ich bereits ein gutes Gefühl. Im Qualifying war es dann deutlich wärmer, was die Strecke natürlich auch verändert. Für uns Fahrer war es nicht einfach, nun perfekt mit den Reifen umzugehen, aber es ist mir offenbar gut gelungen. Nach einer bis hierhin nicht so guten zweiten Saisonhälfte bin ich glücklich, jetzt wieder ganz vorne zu stehen.“

Veranstaltung: 10 Hockenheim
Session: Qualifying 1
Strecke: Hockenheimring Baden-Württemberg / D
Pole-Position: Guanyu Zhou (PREMA Theodore Racing)
Wetter: sonnig, 23,3 °C

Rennkalender für die Saison 2019 fixiert
Bereits vor einigen Wochen hatte die ITR-Tochter Formel 3 Vermarktungs GmbH die Ausschreibung einer Formel-Rennserie bekanntgegeben, in der die Fahrzeuge der aktuellen FIA Formel-3-Europameisterschaft teilnahmeberechtigt sind. Nun kann sie schon den Kalender für 2019 bekannt geben. Neun Mal werden die Nachwuchspiloten im Rahmenprogramm der DTM starten und dabei fünf verschiedene europäische Länder besuchen.

Die Saison startet Anfang Mai in Hockenheim, dem Ort des diesjährigen Formel-1-Grand-Prix von Deutschland. Bereits zwei Wochen später folgt der erste Auftritt in Zolder, einer ehemaligen belgischen Formel-1-Rennstrecke unweit von Aachen. Zolder ist erstmals auf dem Reiseplan einer von der Formel 3 Vermarktungs GmbH organisierten Formel-Rennserie und stellt für die Youngster eine neue Herausforderung dar. Anfang Juni geht es dann nach Italien; in Misano nahe der Adriaküste stehen die Saisonrennen sieben bis neun auf dem Programm.

Mit dem Norisring steht Anfang Juli ein Traditionsrennen auf dem Programm, das neben der DTM seit vielen Jahren auch die Formel 3 beheimatet. Dem kurzen Stadtkurs von Nürnberg folgt die flache Rennpiste von Assen, die vor allem durch das Moto-GP-Wochenende berühmt geworden ist. Ähnlich wie Zolder, so ist auch Assen Neuland für diese Formel-Serie. Das gilt nicht für Brands Hatch, die ehemalige Grand-Prix-Strecke vor den Toren der britischen Hauptstadt London. Dort und auch auf dem Lausitzring, wo die Talente Ende August antreten, war die FIA Formel-3-Europameisterschaft respektive die Formel 3 Euro Serie bereits zu Gast. Die Formel 3 Vermarktungs GmbH organisierte und vermarktete die Formel 3 Euro Serie von 2003 bis 2012, bevor daraus im Jahr 2013 die FIA Formel-3-Europameisterschaft entstand. Die Saison 2019 wird auf dem Nürburgring und dann auf dem Hockenheimring abgeschlossen.

„Uns ist es gelungen, einen Kalender zu erstellen, der für die Nachwuchspiloten unterschiedliche Herausforderungen bereithält. Wir haben ehemalige und aktuelle Formel-1-Strecken im Programm sowie neue, interessante Pisten. Eine der wichtigsten Erkenntnisse ist die, dass alle Rennen im hochprofessionellen Umfeld der DTM stattfinden. Damit unterstreichen wir unsere starke Partnerschaft und enge Bindung zur DTM. Teams und Fahrer können sich vor den drei Premiummarken Audi, BMW und dem nun neu dazugewonnen Hersteller Aston Martin bestens in Szene setzen. Darüber hinaus garantiert uns die DTM ein Höchstmaß an Track Time pro Wochenende“, so Walter Mertes, CEO der Formel 3 Vermarktungs GmbH.

Der Rennkalender 2019:
03. – 05. Mai – Hockenheim / D
17. – 19. Mai – Zolder / B
07. – 09. Juni – Misano / I
05. – 07. Juli – Norisring / D
19. – 21. Juli – Assen / NL
10. – 11. August – Brands Hatch / GB
23. – 25. August – Lausitzring / D
13. – 15. September – Nürburgring / D
04. – 06. Oktober – Hockenheim / D

Presseinfo FIA/Formel 3

12.10.2018