Mit packendem Motorsport und einer spannenden Titelentscheidung verabschiedete sich der Audi Sport R8 LMS Cup in die Winterpause.
Auch in Neuseeland und in Australien gab es für die Kunden von Audi Sport customer racing Grund zum Feiern.
Audi Sport R8 LMS Cup
Offenes Finale in Sepang: Die siebte Ausgabe des Audi Sport R8 LMS Cup war beim Finale an Spannung kaum zu überbieten. Der Thailänder Bhurit Bhirombhakdi, der nach vier Saisonsiegen als Tabellenführer nach Malaysia gekommen war, verlor den Titel in Sepang denkbar knapp an Andrew Haryanto. Im ersten von zwei Rennen verspielte Bhirombhakdi seine Pole-Position bereits beim Start und musste vier Konkurrenten vorbeiziehen lassen, darunter Haryanto. In diesem Nachtrennen unter Flutlicht zeigte Haryanto ein beeindruckendes Tempo, überholte seine Vordermänner und feierte vor Yasser Shahin und Bhurit Bhirombhakdi mit mehr als zwölf Sekunden Vorsprung seinen zweiten Saisonsieg. So rückte er bis auf zwei Punkte an die Tabellenführung heran.
Im abschließenden Rennen arbeitete sich der Indonesier trotz 30 Kilogramm Ballastgewicht für seinen vorherigen Erfolg von Platz drei erneut bis an die Spitze vor. In einem direkten Zweikampf mit Haryanto drehte sich Titelkonkurrent Bhirombhakdi, als er auf den Seitenstreifen kam. So gewann Haryanto vom ProMax Team das Rennen und den Titel vor Bhirombhakdi. Platz drei in Sepang belegte Jeffrey Lee. Diese drei Piloten sowie der Australier Yasser Shahin haben sich mit ihren Saisonerfolgen ein gemeinsames Cockpit im Audi R8 LMS bei den 24 Stunden von Spa 2019 gesichert. Am Rande der Veranstaltung stellte Audi Sport customer racing Asia die Evolutionsstufe des Audi R8 LMS GT3 vor, der ab der nächsten Saison auch im Audi Sport R8 LMS Cup startberechtigt ist. In den drei Tagen nach dem Finale konnten Kunden den Rennwagen in Sepang zum ersten Mal testen.
Audi R8 LMS GT3
Erneuter Erfolg in Neuseeland: Nachdem das Team International Motorsport bereits die South Island Endurance Series in Neuseeland mit Neil Foster gewonnen hat, setzte sich die Traditionsmannschaft auch beim Vergleichswettkampf der beiden Inseln durch. Zum Drei-Stunden-Rennen der New Zealand Endurance Championship auf dem Kurs von Highlands waren jeweils die 20 besten Teams vom nördlichen und südlichen Teil des Inselstaates eingeladen. Gentleman-Pilot Neil Foster und sein neuseeländischer Landsmann Jonny Reid gewannen das Langstreckenrennen im Audi R8 LMS nach 96 Runden mit zehn Sekunden Vorsprung.
Sieg in Australien: Traditionell beschließt die Einzelveranstaltung Island Magic nach dem Saisonfinale der regulären Serien das Motorsportjahr in Australien. Auf dem Kurs von Phillip Island feierten die Kunden von Audi Sport einen Doppelsieg. Gary Higgon/Daniel Gaunt gewannen die Victorian Tourist Trophy vor Ryan How/Tony D’Alberto in einem weiteren Audi R8 LMS. Zuvor hatte How im ersten Sprint Platz drei belegt, Daniel Gaunt war im zweiten Sprint Zweiter.
Ehrung in London: Die Stéphane Ratel Organisation (SRO) hat die Gewinner ihrer Serien bei einem Galaabend in London ausgezeichnet. Dabei gingen mehrere Trophäen an Audi Sport: Chris Reinke, Leiter Audi Sport customer racing, nahm die Auszeichnung für den dritten Markentitel in Folge in der Intercontinental GT Challenge entgegen. Audi Sport-Pilot Markus Winkelhock, der die Pro-Am-Wertung der Blancpain GT Series mit Nyls Stievenart gewonnen hat, war mit Frédéric Thalamy, dem Teammanager von Saintéloc Racing, auf der Bühne. Die besten Boxenstopps hat das Belgian Audi Club Team WRT absolviert. Pierre-Emmanuel Cary und Cédric Darimont nahmen einen Geldpreis entgegen.
Audi RS 3 LMS (TCR)
Präsentation in Australien: Mit der TCR Australia gibt es ab 2019 auch auf dem fünften Kontinent erstmals eine TCR-Rennserie. Das Melbourne Performance Centre (MPC), das seit Jahren vor Ort die Kunden von Audi Sport customer racing im GT3-Rennsport betreut, ist auch der Servicepartner im TCR-Programm. Interessierten Teams stellte MPC bei der Präsentation der Serie in Sydney den Audi RS 3 LMS vor. Anschließend war der Tourenwagen am Rennwochenende in Phillip Island ausgestellt und drehte dort Demonstrationsrunden. Bislang hat Audi Sport customer racing für weltweite Renneinsätze bereits 160 Audi RS 3 LMS produziert. Der frontangetriebene Tourenwagen hat seit 2017 sechs Fahrer-Gesamttitel gewonnen und war an 16 weiteren Wertungssiegen beteiligt.
Termine der nächsten Woche
30.11.–02.12. Thunderhill (USA), 25h Thunderhill
30.11.–01.12. Bahrain (BRN), FIA GT Nations Cup
30.11.–01.12. Bahrain (BRN), GT4 World Final
Audi-Pilot Ekström Rallycross Vizeweltmeister
In einem packenden Finale in Südafrika hat sich Audi-Pilot Mattias Ekström mit dem Audi S1 EKS RX quattro erneut den Vizetitel in der FIA-Rallycross-Weltmeisterschaft (World RX) gesichert. Auch das letzte Saisonrennen in Kapstadt beendete der Schwede hinter Weltmeister Johan Kristoffersson (Volkswagen) auf Rang zwei.
2016 Weltmeister, 2017 und 2018 jeweils Vizeweltmeister: Mattias Ekström unterstrich auf dem Killarney International Raceway seine fahrerischen Qualitäten. Obwohl er mit seinem Audi S1 EKS RX quattro aus der letzten Startreihe in das Finale der besten Sechs ging, kämpfte sich der Audi-Pilot noch auf den zweiten Platz nach vorn. Bei seiner kämpferischen Leistung überholte er in den ersten Runden den neunmaligen Rallye-Weltmeister Sébastien Loeb im Peugeot. Kurz darauf schnappte er sich auch noch den zweimaligen Rallycross-Weltmeister Petter Solberg im Volkswagen.
„Eigentlich sind wir nach Kapstadt gekommen, um das Rennen zu gewinnen“, sagte Ekström. „Wir waren das ganze Wochenende über schnell, kamen aber irgendwie nicht in den richtigen Rhythmus. Im Finale lief es dann endlich rund. Platz zwei ist ein tolles Ergebnis und ein gutes Ende einer langen Saison, in der uns Johan (Kristoffersson) immer einen kleinen Schritt voraus war. Trotzdem bin ich extrem stolz auf das ganze Team: Wir haben aus unseren Ressourcen das Maximum herausgeholt. Auch mit Andreas (Bakkerud) war es ein großartiges Jahr. Wir hatten gemeinsam viel Spaß und haben heute Abend etwas zu feiern.“
Bakkerud lag nach den vier Qualifikations-Rennen in Kapstadt einen Platz vor Ekström und reduzierte den Rückstand auf seinen Teamchef von vier auf drei Punkte. Im Halbfinale musste der Norweger seinen Audi S1 EKS RX quattro nach einer Kollision jedoch vorzeitig abstellen. Dennoch sicherte er sich den dritten Platz in der Fahrer-Weltmeisterschaft und machte das Doppelpodium für EKS Audi Sport in der WM perfekt. „Das war ein Anfängerfehler“, ärgerte sich Bakkerud über sich selbst. „Ich habe Kevin Hansen touchiert und dabei die Lenkung meines Autos beschädigt. Es ist sehr schade, dass ich im Halbfinale aufgeben musste. Ich bin mit meinem Jahr trotzdem sehr zufrieden. Ich bin in der Weltmeisterschaft Dritter geworden, und die Zusammenarbeit mit EKS Audi Sport war das ganze Jahr über großartig. Die Mechaniker, der Koch, das Media-Team, die Truckfahrer – jeder hat einen perfekten Job gemacht. Allen voran natürlich Mattias, dem ich ganz herzlich zur Vizeweltmeisterschaft gratuliere.“
Beim schwedischen Team, das sich schon vorzeitig den zweiten Platz in der Teamwertung gesichert hatte, flossen nach dem emotionalen Saisonende allerdings nicht nur Tränen der Freude. „Wahrscheinlich war es das letzte Rennen für EKS Audi Sport in der Rallycross-Weltmeisterschaft“, sagte Mattias Ekström. „Nach fünf großartigen Jahren ist das ein sehr emotionaler Moment für uns alle. Aber ich denke, wir haben dieses tolle Kapitel heute mit Stil beendet.“
FIA-Rallycross-WM 2018 – 12. Lauf, Kapstadt – Resultat Finale
1.Johan Kristoffersson (S) Volkswagen 4.12,787 Min.
2. Mattias Ekström (S) Audi +2,700 Sek.
3. Sébastien Loeb (F) Peugeot +3,595 Sek.
4. Kevin Hansen (S) Peugeot +6,230 Sek.
5. Petter Solberg (N) Volkswagen –5 Rd.
6. Timmy Hansen (S) Peugeot –5 Rd.
Fahrerwertung FIA-Rallycross-WM 2018 (Endstand nach 12 Läufen)
1.Johan Kristoffersson (S) Volkswagen 341 Pkt.
2. Mattias Ekström (S) Audi 248 Pkt.
3. Andreas Bakkerud (N) Audi 237 Pkt.
4. Sébastien Loeb (F) Peugeot 229 Pkt.
5. Petter Solberg (N) Volkswagen 227 Pkt.
Teamwertung FIA-Rallycross-WM 2018 (Endstand nach 12 Läufen)
1. PSRX Volkswagen Sweden 568 Pkt.
2. EKS Audi Sport 485 Pkt.
3. Team Peugeot Total 421 Pkt.
Presseinfo Audi Motorsport
26.11.2018
