Der neuseeländische WRC-Fahrer und Production World Rally Champion Hayden Paddon ist der nächste prominente Neuzugang in der Global Rallycross Europe. „Ich fahre schon seit über zehn Jahren Rally, daher ist auch Rallycross kein absolutes Neuland für mich – selbst, wenn ich mich erst daran gewöhnen muss, Seite an Seite mit der Konkurrenz um den Sieg zu streiten“, freut sich der 31-jährige „Kiwi“ über die neue Herausforderung.
Seit 2014 für Hyundai in der obersten Rallye-Klasse der WRC tätig, gibt der Neuseeländer künftig im brandneuen Pantera RX6 mit einem Hyundai i30 Bodykit Gas. „Ich kann es kaum erwarten, bis es losgeht – und ich bin sicher nicht von der WRC in die GRC Europe gewechselt, um anderen beim Siegen zuzuschauen!“
„Wir sind sehr stolz darauf, dass wir Hayden jetzt in der GRC Europe Familie begrüßen dürfen. Er war immer schon einer meiner Lieblingsfahrer. Sein Stil ist einzigartig, atemberaubend, ich bin mir sicher, die Fans werden ihn lieben“, zeigt sich GRC Europe CEO Max J. Pucher begeistert.
Die GRC Europe Premierensaison startet in knapp drei Monaten, am 4. und 5. Mai, mit dem offiziellen Test in der MJP Arena in Fuglau (Niederösterreich), bevor die Punktejagd am 29. und 30. Juni in Dreux (Frankreich) beginnt.
Über Hayden Paddon
Hayden Paddon, dessen Vater Chris ebenfalls Rallyefahrer war, nahm bereits im Alter von 15 Jahren das erste Mal an einer Rallye teil. 2007 debütierte Hayden in Neuseeland bei einem Weltmeisterschaftslauf. Nach dem Gewinn der PWRC Meisterschaft 2011, wechselte er in die oberste Rallye-Klasse der WRC. 2016 gewann er in Argentinien – gemeinsam mit seinem Co-Fahrer John Kennard – als erster Neuseeländer ein WRC-Rennen; sieben weitere Podiumsplätze folgten. Zuletzt arbeitete Hayden als Berater für ein neues Rallycross Projekt nahe seines Heimatortes Geraldine (Neuseeland) mit.
Über GRC Europe
MJP Promotions ist der offizielle Vermarkter der brandneuen GRC Europe Rallycross Serie. Ziel ist es, eine weltweite Rallycross-Serie mit einem gemeinsamen Grande Finale Event zu etablieren. 2019 startet die GRC Europe mit zwei Rennkategorien, den GRC Titans und den GRC Supercars. Bei den GRC Titans werden bis zu fünfzehn PanteraRX6 Autos gegeneinander antreten. Der Pantera wurde von MJP Racing im heimatlichen Niederösterreich entwickelt, um hochwertigen Rallycross-Sport zu leistbaren Preisen anbieten zu können. Bis zu 20 GRC (FIA basierte) Supercars werden in einer unabhängigen Rennserie gegeneinander antreten. Die Balance of Performance (BOP) Regel soll gleiche Wettkampfbedingungen für alle teilnehmenden Wagen garantieren. Jedes Team wird mir jeweils einem Auto in jeder Kategorie an den Start gehen.
GRC Europe 2019 Rennkalender
Runde 1&2 – Dreux, Frankreich 29-30 Juni
Runde 3&4 – Lydden Hill, Großbritannien 27-28 Juli
Runde 5&6 – Montalegre, Portugal 10-11 August
Runde 7&8 – MJP Arena, Österreich 7-8 September
Runde 9&10 – Nyirád, Ungarn 5–6 Oktober
Finale – Estering, Deutschland 19-20 Oktober
Presseinfo HM Sports
31.01.2019
