In seinem Skoda Fabia R5 evo hat das Werksteam Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (FIN/FIN) bei der zurückliegenden Rallye Großbritannien vorzeitig die Titel in der Fahrer- und Beifahrerwertung der WRC 2 Pro-Kategorie gewonnen. Zusammen mit den Teamkollegen Jan Kopecky (CZE) und Beifahrer Jan Hlousek (CZE), die ebenfalls mit einem Skoda Fabia R5 evo starten, können Rovanperä/Halttunen bei der Rallye Spanien (24. bis 27.10.2019) für Skoda Motorsport außerdem vorzeitig den Herstellertitel in dieser Kategorie sicherstellen.
Vor knapp drei Wochen konnte der neue WRC 2 Pro-Champion* Kalle Rovanperä gemeinsam mit dem Skoda Motorsport Team auf dem Podium der Rallye Großbritannien feiern und gab gleichzeitig ein klares Ziel vor: „Lasst uns gemeinsam auch den Herstellertitel nach Mladá Boleslav holen!“ Die Zeichen dafür stehen gut vor dem WM-Lauf in Katalonien. Im vergangenen Jahr holte der Finne an gleicher Stelle zusammen mit Beifahrer Jonne Halttunen den Sieg in der WRC 2-Kategorie, während Teamkollege Jan Kopecky den Doppelsieg für Skoda Motorsport perfekt machte.
Dieses Mal ist die Aufgabe für beide Werksteams klar: Es gilt, sich vorzeitig den Titel in der Herstellerwertung der WRC 2 Pro-Kategorie zu sichern. Skoda Motorsport führt die Meisterschaftstabelle vor der Rallye Spanien mit 53 Punkten Vorsprung vor M-Sport Ford an. In der WRC 2-Kategorie für Privatfahrer wird ein spannender Skoda Dreikampf zwischen den Meisterschaftsführenden Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais (FRA/FRA) sowie den Verfolgern Benito Guerra/Daniel Cué (MEX/ESP) und Nikolay Gryazin/Yaroslav Fedorov (RUS/RUS) erwartet. Mit zwölf Skoda Fabia R5 evo und Skoda Fabia R5 unter den 28 R5-Fahrzeugen auf der Nennliste der Rallye Spanien ist Skoda erneut stärkste Marke in der Kategorie.
Die RallyRACC Catalunya-Rally de Espana, so der offizielle Titel des 13. Laufs zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft, hält eine ganz besondere Herausforderung für die Teams bereit. Der spanische WM-Lauf ist der einzige im Championat, der auf Schotter und Asphalt ausgetragen wird. Die erste Etappe am Freitag (25. Oktober) führt über Schotterpisten mit vereinzelten Asphaltpassagen. Am Samstag und Sonntag (26./27.Oktober) wird ausschließlich auf Asphalt gefahren. Die Teams erwarten 17 Wertungsprüfungen über zusammen 325,56 Kilometer, die es im Kampf gegen die Uhr zu bewältigen gilt. Der Sieger wird am Sonntag (27. Oktober) um 14 Uhr Ortszeit auf dem Podium in Salou, südlich der katalonischen Hauptstadt Barcelona erwartet.
*vorbehaltlich der offiziellen Bekanntgabe durch die FIA
Wussten Sie schon, dass…
…die Servicepause am Freitagabend mit 1:15 Stunden 30 Minuten länger ist als gewöhnlich, damit die Teams genug Zeit haben, die Rallye-Autos von Schotter- auf Asphaltkonfiguration umzurüsten?
…die Rallye erstmals 1957 stattfand, ab 1975 als Lauf zur Rallye-Europameisterschaft (ERC) zählte und 1991 in den Kalender der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) aufgenommen wurde?
Der Kalender 2019 der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2 Pro)
Veranstaltung Datum
Rallye Monte Carlo 24.01.-27.01.2019
Rallye Schweden 14.02.-17.02.2019
Rallye Mexiko 07.03.-10.03.2019
Rallye Frankreich 28.03.-31.03.2019
Rallye Argentinien 25.04.-28.04.2019
Rallye Chile 09.05.-12.05.2019
Rallye Portugal 30.05.-02.06.2019
Rallye Italien 13.06.-16.06.2019
Rallye Finnland 01.08.-04.08.2019
Rallye Deutschland 22.08.-25.08.2019
Rallye Türkei 12.09.-15.09.2019
Rallye Großbritannien 03.10.-06.10.2019
Rallye Spanien 24.10.-27.10.2019
Rallye Australien 14.11.-17.11.2019
Bestellstart für Superb iV: erster Plug-in-Hybrid von Skoda ab 41.590 Euro erhältlich
Der Skoda Superb iV* und Superb COMBI iV* sind ab sofort bestellbar. Die Preise starten bei 41.590 Euro für die Limousine und 42.590 Euro für die Kombivariante. Abzüglich des Skoda Umweltbonus sowie der zu beantragenden staatlichen Förderung reduziert sich der Preis auf 38.305 Euro für den Superb iV und 39.305 Euro für den Superb COMBI iV. Der erste Skoda Plug-in-Hybrid kombiniert einen 115 kW (156 PS) starken Benziner mit 1,4 Liter Hubraum mit einem 85-kW-Elektromotor. Gemeinsam generieren beide Antriebe eine Systemleistung von 160 kW (218 PS) bei einem CO2-Ausstoß von weniger als 35 g/km (Limousine). Skoda bietet den Superb iV in den Aussttattungslinien Ambition, Style und L&K sowie in der betont dynamischen SPORTLINE-Version an.
Bereits ab der Ausstattungslinie Ambition stattet Skoda den Superb iV mit Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion, Fahrlichtassistent mit Coming-Home-Funktion, Tunnellicht und Regensensor sowie Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Speedlimiter aus. Auch das Adaptive Fahrwerk DCC gehört zum Serienumfang. Es ermöglicht dem Fahrer die Wahl zwischen verschiedenen Fahrmodi: Comfort, Normal und Sport. Je nach ausgewähltem Programm beeinflussen elektrisch betätigte Ventile die Arbeitsweise der Dämpfer. Zu den weiteren Features zählen die vollautomatische Zwei-Zonen-Klimaanlage Air Care Climatronic, das Lederlenkrad mit Multifunktionstasten sowie die Parksensoren hinten. Ebenfalls Serie sind das Navigationssystem Amundsen inklusive 8-Zoll-Bildschirm, das auf der dritten Generation des Modularen Infotainmentbaukastens basiert, und die Konnektivitätstechnologie SmartLink+. Letztere verbindet das Smartphone mit dem Fahrzeug. Dank Wireless Apple Car Play gelingt das bei Apple-Geräten sogar ohne Kabel. Zudem hat das Flaggschiff das online-fähige Skoda Connect inklusive Fahrzeugfernzugriff an Bord. Die Konnektivitätslösung Infotainment Online ist ein Jahr kostenfrei. Die Dienste führen den Fahrer zum Beispiel um Staus herum und liefern Informationen zu freien Parkplätzen in der Nähe.
Ab der Ausstattungslinie Style besitzt der Superb iV innovative Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, bei denen Abblend-, Fern-, Tagfahr- und Positionslicht in LED-Technik ausgeführt sind. Auch die Heckleuchten in Kristallglasoptik nutzen diese Lichttechnik für Brems- und Schlusslicht. Dank dynamischem Lichtassistent werden andere Verkehrsteilnehmer auch bei eingeschaltetem Fernlicht nicht geblendet. Zum Style-Umfang zählen zudem beheizbare Vordersitze und die komfortable elektrische Heckklappenbedienung, die den Kofferraum auf Knopfdruck schließt.
Die Top-Ausstattungslinie L&K präsentiert den Superb iV mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Propous Aero Anthrazit und getönten Heck- und hinteren Seitenscheiben (Sunset). Dezente L&K-Embleme – die Initialen erinnern an die Markengründer Laurin und Klement – zieren das Heck und die Seiten des Fahrzeugs. Die Sitze in hochwertiger Lederausführung versprechen höchsten Fahrkomfort, die Ambientebeleuchtung unterstreicht den Wohlfühlfaktor mit angenehmem Lichtspiel. Darüber hinaus hat der Superb iV L&K unter anderem ein Soundsystem inklusive elf Lautsprechern und Digital Equalizer sowie Parksensoren vorn und hinten an Bord.
Superb iV SPORTLINE: Innovativer Antrieb trifft dynamischen Look
Die Rolle des dynamischen Sportlers übernimmt der Skoda Superb iV SPORTLINE. Seinen athletischen Auftritt unterstreichen in Schwarz gehaltene Details wie der Rahmen des Kühlergrills und die horizontale, hochglänzende Leiste zwischen den serienmäßigen Voll-LED-Rückleuchten. Die Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer und dynamische Blinker hinten gehören ebenso zur Serienausstattung wie das Adaptive Fahrwerk DCC und 19-Zoll-Leichtmetallräder Vega in Anthrazit. Weitere SPORTLINE-Highlights sind Alcantara®-Ledersportsitze mit Kontrastnähten und integrierten Kopfstützen, das Dreispeichen-Lederlenkrad mit Kontrastnaht, Dekorleisten in schwarzer Karbonoptik und verchromte Zierelemente sowie die Edelstahlpedalerie.
Plug-in-Hybridantrieb: Verbrennungs- und Elektromotor leisten zusammen 160 kW (218 PS)
In puncto Antrieb setzt der Superb iV als erster Skoda auf eine Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor. Letzterer leistet 85 kW (116 PS), der 1,4 TSI entwickelt 115 kW (156 PS). Die gemeinsame Systemleistung beträgt 160 kW (218 PS) bei einem CO2-Ausstoß von weniger als 35 g/km (Limousine). Je nach Ladezustand der Batterie kann der Fahrer zwischen dem rein batterieelektrischen E-Modus, dem SPORT-Modus für maximale Leistung und dem Hybrid-Modus wählen. Letzterer regelt das Zusammenspiel zwischen Benzin- und Elektromotor elektronisch.
Bis zu 56 Kilometer im WLTP-Zyklus rein elektrisch – Reichweite insgesamt bis zu 850 Kilometer1
Der Elektromotor schöpft seine Energie aus einer modernen, platzsparend im Fahrzeugboden verbauten Lithium-Ionen-Hochspannungsbatterie. Der Akku verfügt über eine Kapazität von 37 Ah und einen Energiegehalt von 13 kWh. Mit einer komplett geladenen Batterie und 50 Litern Benzin im vollen Tank schafft der Superb iV bis zu 850 Kilometer1 ohne Zwischenstopp. Bis zu 56 Kilometer1 im WLTP-Zyklus kann das Plug-in-Modell rein elektrisch und damit ohne lokale Emissionen zurücklegen.
Umweltbonus plus staatliche Förderung: Kunden sparen bis zu 3.285 Euro
Beim Kauf des Skoda Superb iV und Superb COMBI iV profitieren Kunden vom Umweltbonus. Für ein sogenanntes ,von außen aufladbares Hybridelektrofahrzeug‘ wie den Superb iV zahlt der Staat eine Förderung in Höhe von 1.500 Euro. Skoda beteiligt sich mit weiteren 1.500 Euro netto – was brutto 1.785 Euro entspricht. Der komplette Bonus beträgt also bis zu 3.285 Euro. Den Herstelleranteil der Prämie erlässt Skoda direkt beim Kauf. Die 1.500 Euro Förderung durch den Bund können beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) beantragt werden.
Motorisierungen und Preise in Euro
Superb iV Motorisierung Getriebe Ambition Style L&K SPORTLINE 1,4 TSI iV 115 kW (156 PS) /85 kW (116 PS) 6-Gang-DSG 41.590 44.490 47.250 47.690 Superb COMBI iV Motorisierung Getriebe Ambition Style L&K SPORTLINE 1,4 TSI iV 115 kW (156 PS) /85 kW (116 PS) 6-Gang-DSG 42.590 45.490 48.250 48.790
Alle Informationen zu den Motor-Getriebe-Optionen sowie zu Ausstattungsdetails und Preisen des Skoda Superb iV stehen auf dem Skoda Online-Medienportal www.Skoda-media.de zur Verfügung.
(1) Vorläufiger Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche
Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise,
Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse,
Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der
Mitfahrer.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.Skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.
Superb iV 1,4 TSI DSG 115 kW (156 PS)/85 kW (116 PS)
kombiniert 1,5 l/100km, kombiniert 14,5 – 14,0 kWh/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 35 – 33 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
Superb COMBI iV 1,4 TSI DSG 115 kW (156 PS)/85 kW (116 PS)
kombiniert 1,7 – 1,6 l/100km, kombiniert 15,4 – 15,0 kWh/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 38 – 37 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
Skoda zeigt Designskizzen des neuen SUV-Coupés KAMIQ GT für China
Mit zwei Designskizzen bietet Skoda erste Ausblicke auf den neuen Skoda KAMIQ GT. Das zweite SUV-Coupé der tschechischen Marke wird wie der Skoda KODIAQ GT exklusiv auf dem chinesischen Markt angeboten. Es überträgt das Design der Konzeptstudie Skoda VISION GT in ein Serienfahrzeug. Die Weltpremiere für das fünfte Skoda SUV-Modell in China findet am 4. November in Tianjin statt.
Die Exterieurskizze des neuen Skoda KAMIQ GT lässt den sportlich-kraftvollen Auftritt, die markante Front und eine elegante, fließende Dachlinie erkennen. Diese fällt nach hinten leicht ab und mündet in einen Heckspoiler. Die ausdrucksstarke Linienführung ist ganz auf den Geschmack junger Chinesen zugeschnitten und wurde gemeinsam von Designern von SAIC Skoda in China und dem Team von Skoda Design in Tschechien entworfen. Vorlage war die emotionale Konzeptstudie Skoda VISION GT, die im Juni auf der Shenzhen International Auto Show 2019 ihre Premiere gefeiert hatte.
Das Interieur des KAMIQ GT bietet einen Mix aus robuster SUV-Optik und sportlicher Dynamik. Eine horizontale Zierleiste verläuft über die gesamte Fahrzeugbreite, die Passagiere dürfen sich auf sorgfältig ausgewählte Materialien, exklusive Akzente und Sportsitze freuen. Erstmals gezeigt wird der neue Skoda KAMIQ GT am 4. November in Tianjin. China, der wichtigste Einzelmarkt von Skoda, ist dann weltweit das einzige Land, in dem die tschechische Marke fünf SUV-Modelle anbietet.
Presseinfo Skoda
27.10.2019
