Audi Sport customer racing feierte mit seinen Kundenteams zwei Titelerfolge in Asien. In der Thailand Super Series sicherte sich Sandy Stuvik den Fahrertitel, sein Team B-Quik Racing gewann die Teammeisterschaft.
In der TCR China gewann Huang Chu Han im Audi RS 3 LMS den Fahrertitel, sein Team New Faster die Teamwertung.
Audi R8 LMS GT3
Erster Titel in Thailand: Das Team B-Quik Racing, seit 2014 ein Kundenteam von Audi Sport, feierte seinen ersten Titelerfolg in der Thailand Super Series. Mit dem zweiten Saisonsieg und einem zweiten Platz zusammen mit Martin Rump beim Saisonfinale in Buriram sicherte sich Sandy Stuvik den Fahrertitel im Audi R8 LMS. Nach einem Ausfall beim Finale beendete Teambesitzer und Fahrer Henk Kiks zusammen mit Daniel Bilski die Saison auf dem dritten Tabellenrang. Nachdem Bilski und Kiks sich bereits vorzeitig zu AM-Champions gekrönt hatten, ging beim Finalwochenende auch der Teamtitel an B-Quik Racing.
Platz zwei beim Finale: Das Team Phoenix Racing beschloss die Saison 2019 in der VLN Langstrecken-Meisterschaft Nürburgring mit Platz zwei im Rennen und einem Klassentitel. Vincent Kolb und Audi Sport-Pilot Frank Stippler mussten sich im Audi R8 LMS nach vier Rennstunden nur um 6,7 Sekunden geschlagen geben. Damit erreichte Stippler Platz zwei in der SP9-Pro-Endwertung der Saison und Phoenix Racing den zweiten Platz in der Speed-Trophäe. Der Luxemburger Steve Jans, der mit Kim Luis Schramm und Michele Beretta in einem zweiten Audi R8 LMS von Phoenix Racing die Pro-Am-Wertung des letzten Rennens für sich entschied, gewann damit die SP9-Pro-Am-Endwertung vor 19 weiteren Fahrern. Michael Heimrich und Arno Klasen setzten mit der Equipe vitesse in diesem Jahr erstmals einen Audi R8 LMS ein und gewannen die SP9-Am-Klassifikation der Rennserie.
Audi RS 3 LMS (TCR)
Zweiter Titelerfolg in der TCR China: Das Team New Faster hat mit dem Audi RS 3 LMS bereits zum zweiten Mal die TCR China gewonnen. Nachdem Andy Yan die chinesische Rennserie 2017 für sich entschieden hat, war das Kundenteam aus China nun mit Huang Chu Han erfolgreich. Dem Chinesen genügten beim Finale in Zhuzhou ein fünfter und ein sechster Platz, um die Rennserie mit vier Punkten Vorsprung zu gewinnen. Für den Audi RS 3 LMS ist es bereits der dritte Fahrertitel in diesem Jahr und der neunte insgesamt seit seiner Debütsaison 2017. In der Teamwertung ging der Titel ebenfalls an die Mannschaft von New Faster.
Ein Sieg und ein zweiter Platz am Nürburgring: Der Audi RS 3 LMS beendete die VLN Langstrecken-Meisterschaft Nürburgring mit zwei Podiumserfolgen. Das norwegische Team Møller Bil Motorsport setzte sich in der Klasse TCR mit hauchdünnem Vorsprung durch. Atle Gulbrandsen/Kenneth Østvold/Håkon Schjærin überquerten die Ziellinie nach vier Rennstunden mit 0,9 Sekunden Vorsprung. Obwohl sie nur bei sechs von neun Läufen am Start waren, erreichten Schjærin/Østvold damit Platz zwei in der TCR-Endwertung. In der Klasse SP3T vertraute beim VLN-Finale das Team MSC Sinzig e.V. im ADAC ebenfalls auf einen Audi RS 3 LMS. Peter Muggianu/Roger Vögeli/Roland Waschkau fuhren auf den zweiten Platz.
Podium in Frankreich: Beim siebten Lauf der französischen Clubsport-Rennserie Trophée Tourisme Endurance erzielte das Team Motorsport Développement einen Podiumsplatz. Mané Vignjevic/Pierre-Etienne Chaumat kamen in Magny-Cours nach vier Rennstunden im Audi RS 3 LMS als zweitbestes Team der Klasse T4 ins Ziel.
Podesterfolg in Portugal: Beim vierten Lauf der Rennserie Campeonato Open de Velocidade de Portugal in Portimão belegte Gustavo Moura mit seinem Audi RS 3 LMS im dritten, 50 Minuten langen Rennen den zweiten Platz.
Termine der nächsten Woche
01.–03.11. Vallelunga (I), FIA Motorsport Games
02.11. Santa Cruz do Sul (BR), 7. Lauf Endurance Brasil
02.11. Ruapuna (NZ), 4. Lauf South Island Endurance Series
02.–03.11. Motegi (J), 8. Lauf Super GT
02.–03.11. Shaoxing (CN), 4. Lauf China Endurance Championship
Audi elektrisiert München: Neuer, kostenloser Lade-, Park- und Shuttleservice am Flughafen
Mit dem Service „Charge & Fly“ am Flughafen München startet Audi eine kostenlose Aktion für alle voll- und teilelektrisch angetriebenen Fahrzeuge: Bis zum Ende des Jahres können interessierte Fahrer ihr Elektroauto oder Plug-In-Hybrid-Fahrzeug während einer Reise mit grünem Strom laden und dazu kostenfrei parken.
Sorgloses Parken, kostenloses Laden und ab zum Flieger – genau das ist das Konzept, der neuen Audi-Aktion auf dem Weg zur schönsten Form von nachhaltiger Mobilität am Flughafen München. Bis zum 20.Dezember haben Besitzer eines Elektroautos oder Plug-In-Hybriden unabhängig von der Fahrzeugmarke, die Möglichkeit, ihr Auto kostenlos am Flughafen zu parken und mit grünem Strom vollzutanken. Über die Seite www.charge-fly.audi bucht man den gewünschten Zeitraum. Als Anlaufstelle dient der e-tron Meteorit (Adresse: in der Wartungsallee 4, 85356 München-Flughafen), der bereits im Frühjahr zur Einführung des ersten vollelektrischen Modells der Vier Ringe die Flughafen Piazza elektrisiert hatte und nun als Elektro-Tankstelle nachhaltig weitergenutzt wird.
Die Weiterfahrt zu dem gewünschten Terminal erfolgt mit einem Audi e-tron Shuttle. Nach Rückkehr hat der Kunde auf Wunsch die Gelegenheit, zu einer exklusiven Probefahrt zusammen mit einem Audi Experten. Diese kann auch individuell zu einem späteren Zeitpunkt bei einem Händler eingelöst werden.
Die vorhandene Infrastruktur wird bei diesem Angebot nachhaltig genutzt:
An der Fassade des neuen Audi Brand Experience Centers vor Ort ist eine Photovoltaik-Anlage installiert, mit welcher der Strom für den Meteoriten produziert wird. Zwei Second-Life-Batterien, gesponsert aus der Technischen Entwicklung der AUDI AG, speichern dabei den überschüssigen Strom aus der Photovoltaik-Fassade und können damit für das Laden von den E-Fahrzeugen im Meteoriten optimal genutzt werden.
Die Aktion Charge & Fly und der als öffentliche e-Ladestation konzipierte e-tron Meteorit stellen einen weiteren Baustein in dem ganzheitlichen Ökosystem dar, das Audi am Flughafen München betreibt. So wurde bereits im letzten Jahr einer der größten Ladeparks weltweit mit 70 AC Charging Points (22 kW) und sechs DC Charging Points (150 kW) in Betrieb genommen.
*Verbrauchsangaben Audi e-tron
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 26,4 – 22,9 (WLTP); 24,6 – 23,7 (NEFZ); CO2-Emission kombiniert in g/km: 0
(Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.)
Presseinfo Audi
28.10.2019
