Skoda erweitert seine SUV-Familie in China: Der neue Skoda KAMIQ GT ist das zweite Coupé-SUV der Marke und wie der größere Skoda KODIAQ GT exklusiv in China erhältlich. Auf seinem weltweit größten Einzelmarkt bietet der tschechische Hersteller damit jetzt fünf verschiedene SUV-Modelle an.
Der neue KAMIQ GT kombiniert die kraftvolle Formensprache des chinesischen City-SUV KAMIQ mit der sportlichen Eleganz eines Coupés und ist maßgeschneidert für eine lifestyleorientierte junge Käuferschicht mit Fokus auf Fahrspaß, Alltagsnutzen und emotionalem Design. Erhältlich ist das kompakte Coupé-SUV mit zwei Motorvarianten: einem 1,5 MPI mit 82 kW (111 PS) und einem 1,2 TSI mit 85 kW (115 PS). Seinen ersten Publikumsauftritt feiert der KAMIQ GT bei der 17. Auflage der Guangzhou International Automobile Exhibition, die noch bis zum 1. Dezember geöffnet ist.
Der Skoda Auto Vorstandsvorsitzende Bernhard Maier sagt: „Der Skoda KAMIQ GT ist unser zweites Coupé-SUV und gleichzeitig das zweite Modell, welches wir exklusiv unseren chinesischen Kunden anbieten. China ist seit inzwischen neun Jahren der größte Einzelmarkt für Skoda und außerdem der Markt mit dem größten SUV-Anteil. Daher ist es nur konsequent, dass wir in China als einzigem Land weltweit jetzt fünf verschiedene SUV anbieten und so ein besonders breites Feld an Kundenwünschen abdecken.“
Ralf Hanschen, Präsident von Skoda China ergänzt: „Der neue KAMIQ GT ist ein ebenso dynamisches wie elegantes SUV-Coupé für junge chinesische Kunden. Skoda engagiert sich weiterhin stark auf dem chinesischen Markt und für seine chinesischen Kunden. Wir verfolgen in China eine klare Vision: Wir bieten clevere Features, die das Leben angenehmer machen. Wir bieten unseren chinesischen Kunden immer das Beste, daher bieten wir dort mehr SUV-Modellreihen an als auf jedem anderen Markt.“ „Unser Fokus liegt neben Autos allerdings auch auf neuen Mobilitätslösungen. Das Team im Skoda Auto DigiLab China, unserem globalen Innovationszentrum in Peking, entwickelt Mobilitätslösungen für den chinesischen und die internationalen Märkte“, so Hanschen weiter.
Emotionales Karosserie-Design und fließende Dachlinie
Der Skoda KAMIQ GT kombiniert die kraftvolle Formensprache des chinesischen City-SUV KAMIQ mit der sportlichen Eleganz eines Coupés. Er ist 1.606 Millimeter hoch und mit 4.409 Millimetern Länge 19 Millimeter länger als der KAMIQ. Unverändert sind die Breite von 1.781 Millimetern und der Radstand von 2.610 Millimetern. Damit präsentiert sich das coupéhafte City-SUV äußerlich kompakt und bietet zugleich einen bemerkenswert großzügigen Innenraum.
In der Frontansicht vermittelt der Skoda KAMIQ GT Coolness und Entschlossenheit. Scharf gezeichnete Linien und avantgardistische Design-Elemente ergeben einen modernen und attraktiven Look, der ganz auf den Geschmack junger chinesischer Kunden zugeschnitten ist und einen expressiveren Lifestyle repräsentiert. Der Grill trägt markante vertikale Rippen und reicht an den Seiten bis an die kristallinen LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht heran, zusammen strahlen sie Kraft und Dynamik aus. Große horizontale Lufteinlässe unterhalb des Grills sowie L-förmige Zierleisten an den Flanken verstärken den selbstbewussten Auftritt. Die fließende Dachlinie fällt nach hinten leicht ab und mündet sanft in einen Heckspoiler. Die scharf gezeichnete Gürtellinie erzeugt einen dreidimensionalen Effekt und harmoniert optisch mit den markanten Einfassungen der Radhäuser. Zusammen mit den schwarz lackierten Leichtmetallrädern im 17-Zoll-Format ergibt sich so ein sportlich-dynamischer Look, der perfekt in ein urbanes Umfeld passt. Besondere Highlights setzen die zweifarbigen Radnaben und ein kristallines Seitenlogo, beide mit dreidimensionaler Wirkung.
Dynamisches Heck und neu interpretierte C-Form der Heckleuchten
Die LED-Heckleuchten des KAMIQ GT mit ästhetischen kristallinen Strukturen interpretieren die markentypische C-Form der Leuchtsignatur völlig neu und bilden einen attraktiven Blickfang. Ein markant gestalteter Stoßfänger mit durchgehender Lichtleiste unterstreicht das expressive Heckdesign. Wie im Frontbereich betonen L-förmige Zierleisten an den Flanken das gleichermaßen kraftvolle wie moderne Karosserie-Styling. Optional ist der neue KAMIQ GT mit einem Dach in Kontrastfarbe und mit einem Panoramaglasdach bestellbar. Zudem ist für das SUV-Coupé die neue Wagenfarbe Modern Gold metallic erhältlich.
Sportlich-dynamisches Ambiente im großzügigen Innenraum
Der modern gestaltete Innenraum des KAMIQ GT bietet dank der sorgfältigen Auswahl an Farben, Materialien und Oberflächen einen gelungenen Mix aus robuster SUV-Optik und einem luftigen, von sportlicher Dynamik geprägten Ambiente. Die Instrumententafel ist mit einer Zierleiste in der Optik von gebürstetem Metall versehen, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt. Als exklusives Detail sticht auf der Beifahrerseite ein GT-Logo hervor, das mit der jeweiligen Wagenfarbe korrespondiert und einen attraktiven Akzent setzt. Fahrer und Beifahrer nehmen auf Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen Platz, die einen hervorragenden Halt bieten. Ein gesticktes GT-Logo in den Kopfstützen, das horizontale Streifenmuster und die exklusiven Ziernähte verstärken die dynamische Optik des Innenraums zusätzlich. Dazu passend verfügt das Fahrzeug über ein griffiges Multifunktionslenkrad, das eine schnelle und zielsichere Bedienung wichtiger Funktionen ermöglicht.
Zwei Ausstattungsvarianten, modernste Konnektivität und Infotainment serienmäßig
Der Skoda KAMIQ GT ist in den Ausstattungsvarianten Ambition und Style erhältlich. Praktische Features wie die Klimaautomatik Climatronic oder der schlüssellose Fahrzeugzugang KESSY sorgen für noch höheren Komfort. Hinzu kommen fortschrittliche Konnektivitätslösungen und ein modernes Infotainmentsystem mit acht Zoll großem Glasdisplay und Wi-Fi-Stick, das sich an den Ansprüchen junger urbaner Chinesen orientiert. Dank Apple CarPlay, Baidu CarLife und MirrorLinkTM lassen sich Smartphones problemlos mit dem Fahrzeug koppeln. Eine serienmäßige Rückfahrkamera unterstützt die Parksensoren, Kopf- und Seitenairbags sorgen bei einem Unfall für den Schutz der Passagiere.
Zwei effiziente Motorvarianten
Für den Skoda KAMIQ GT stehen zwei moderne und effiziente Benzinmotoren zur Verfügung. Der im Skoda Auto Motorenzentrum in Tschechien entwickelte 1,5 MPI leistet 82 kW (111 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 145 Nm. Er ist mit einer 6-Gang-Automatik gekoppelt. Der 1,5 MPI verfügt über einen hitzeresistenten Aluminium-Motorblock, dessen geringes Gewicht den Kraftstoffverbrauch reduziert und das Handling verbessert. Eine variable Ventilsteuerung passt das Öffnen und Schließen der Einlassventile an den jeweiligen Fahrzustand an. Damit wird die Effizienz der Verbrennung erhöht. Außerdem kommt im KAMIQ GT ein 1,2 TSI zum Einsatz. Dieses Triebwerk entwickelt dank Turboaufladung 85 kW (115 PS) und überträgt ein maximales Drehmoment von 200 Nm über ein 7-Gang-DSG an die Vorderräder.
Von KODIAQ bis KAMIQ: Fünf SUV-Modelle in China
Neben dem neuen KAMIQ GT umfasst die Skoda SUV-Familie auf dem chinesischen Markt vier weitere Modelle. Dem geräumigen und bis zu sieben Personen Platz bietenden KODIAQ, der 2017 die SUV-Offensive der Marke begründete, steht exklusiv in China die elegante Coupé-Variante KODIAQ GT zur Seite. Beide sind mit Motoren bis zu 162 kW (220 PS) erhältlich. Der KAROQ ist 50 Millimeter länger als die europäische Version und bietet damit in China noch mehr Platz und Komfort. Zur Auswahl stehen ein 1,2 TSI mit 85 kW (115 PS) und ein 1,4 TSI mit 110 kW (150 PS). Das City-SUV KAMIQ wurde speziell für den chinesischen Markt entwickelt und ermöglicht seit 2018 den Einstieg in die SUV-Palette von Skoda. Mit einer Länge von 4.390 Millimetern ist er rund 15 Zentimeter länger als das im Sommer 2019 präsentierte europäische Modell, das er mit einem Fassungsvermögen von 463 bis 1.510 Litern auch beim Kofferraumvolumen übertrifft. Angetrieben wird der KAMIQ in China von einem 1,5 MPI mit 82 kW (111 PS).
Jeder vierte Skoda weltweit wird derzeit in China ausgeliefert
Bereits seit neun Jahren ist China der größte Einzelmarkt des tschechischen Automobilherstellers. Im Rekordjahr 2018 stiegen die Verkaufszahlen um 4,9 Prozent auf 341.000 Fahrzeuge, ein Drittel davon waren SUV-Modelle. Insgesamt wird jeder vierte Skoda aktuell in China ausgeliefert. Für die Zukunft rüsten sich Skoda und SAIC Volkswagen bis 2021 mit Investitionen von umgerechnet zwei Milliarden Euro und dem neuen Skoda Auto DigiLab China in Peking. Im Fokus der Entwicklung des Unternehmens stehen attraktive, neue Modelle, insbesondere im SUV-Bereich – mit dem KODIAQ GT und KAMIQ GT werden zwei SUV-Modelle exklusiv für den chinesischen Markt angeboten. Skoda plant zudem Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und arbeitet darüber hinaus an cleveren Lösungen, die das mobile Leben zukünftig noch einfacher und besser machen. Die neuen Fahrzeuge und Services werden den Kunden ein begeisterndes Design, überlegene Funktionalität und ein unkonventionelles Mobilitätserlebnis bieten.
Neues Skoda Auto DigiLab China kooperiert mit Start-up-Unternehmen
Im April 2019 wurde in Peking das Skoda Auto DigiLab China eröffnet. In dem neuen Innovationszentrum hat Skoda ortsansässige Start-up-Unternehmen vernetzt, um gemeinsam Projekte voranzutreiben. Der Fokus des Netzwerks liegt auf den Bereichen Mobilität der Zukunft und Digitalisierung sowie auf der Entwicklung und Implementierung neuer Geschäftsfelder. Dabei werden die neuen Mobilitätslösungen und Dienstleistungen nicht nur für den chinesischen Markt entwickelt, sondern auch auf europäische oder internationale Bedürfnisse zugeschnitten. Aktuell laufen bereits einige Pilotprojekte wie beispielsweise „Care Driver“ und „Way to Go“.
Im Skoda Auto Werk Vrchlabí läuft dreimillionstes automatisches Direktschaltgetriebe DQ200 vom Band
Heute ist bei Skoda Auto im Getriebewerk Vrchlabí das dreimillionste automatische Direktschaltgetriebe des Typs DQ200 vom Band gelaufen. Der Produktionsrekord unterstreicht die Bedeutung des Werkes innerhalb des weltweiten Produktionsverbunds des Volkswagen Konzerns.
Michael Oeljeklaus, Skoda Auto Vorstand für Produktion und Logistik, betont: „Heute haben wir die Marke von drei Millionen produzierten Getrieben vom Typ DQ200 übertroffen. Dieses Produktionsjubiläum zeigt: Unsere Getriebe sind sieben Jahre nach Markteinführung weiterhin auf dem neuesten Stand und konzernweit gefragt. Gleichzeitig verdeutlicht dieser Erfolg eindrucksvoll die hohe technische Kompetenz unseres Teams im Werk Vrchlabí. Ich bin überzeugt, dass wir hier künftig noch weitere Produktionsrekorde gemeinsam aufstellen werden.“
Ivan Slimák, Werksleiter Vrchlabí, ergänzt: „Der große Erfolg unseres Direktschaltgetriebes DQ200 ist untrennbar mit der erfolgreichen Standort-Transformation des Werkes Vrchlabí im Jahr 2012 verbunden. Wir setzen vor Ort konsequent auf Techniken aus dem Bereich der Industrie 4.0. Sie stellen auch bei komplexen Produktionsschritten wie dem Einlegen des Gangstellerkolbens jederzeit die höchstmögliche Fertigungspräzision sicher.“
Das aufwändig konstruierte Direktschaltgetriebe (DSG) des Typs DQ200 wird in zahlreichen Skoda Modellreihen und anderen Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns eingesetzt. Heute werden 38 Prozent der in Vrchlabí gefertigten Getriebe bei Skoda Auto selbst verbaut, 62 Prozent kommen in Fahrzeugen anderer Marken des Volkswagen Konzerns zum Einsatz. Deutlich mehr als die Hälfte der produzierten Getriebe liefert Skoda Auto nach Deutschland, weitere Abnehmer sind unter anderem Werke in Indien, Polen, Russland, Spanien, Südafrika und Ungarn.
Skoda Pilot Fabian Kreim ist zum dritten Mal Deutscher Rallye-Meister
Skoda Auto Deutschland Pilot Fabian Kreim (D) ist zum dritten Mal nach 2016 und 2017 Deutscher Rallye-Meister. Das Berufungsgericht des Deutschen Motorsport Bundes (DMSB) gab dem Einspruch von Skoda Auto Deutschland gegen die Disqualifikation von Kreim und Beifahrer Tobias Braun (D) bei der ADAC 3-Städte-Rallye statt. Damit erhalten Kreim/Braun den beim Finale der Deutschen Rallye-Meisterschaft herausgefahrenen dritten Platz zurück und sind nationaler Champion. Die Marke Skoda baut mit der achten Fahrer-Krone seit 2002 ihre Position als Rekordmeister der DRM weiter aus.
Kreim/Braun waren im Anschluss an die 3-Städte-Rallye von den Sportkommissaren des DMSB aufgrund eines Verstoßes gegen Artikel 40.2.3 (Verhalten am Unfallort) disqualifiziert worden. Gegen diese Entscheidung hatte Skoda Auto Deutschland fristgerecht Berufung eingelegt. Das Berufungsgericht sah bei der Verhandlung das Geschehene als nicht ausreichend an, um dem Fahrer eine Schuld für ein Fehlverhalten zuzuweisen. Deshalb wurde die Disqualifikation von Kreim aufgehoben, er wird als Dritter beim Saisonfinale gewertet. Der 27-Jährige ist damit zum dritten Mal Champion, für seinen Copiloten Tobias Braun ist es der erste Deutsche Rallye-Meistertitel.
Das Berufungsgericht des DMSB gab auch der Berufung von Hermann Gassner sr. (D) statt. Gassner sr. war wegen des gleichen Sachverhalts bei der 3-Städte-Rallye disqualifiziert worden und wurde ebenfalls wieder in die Wertung aufgenommen.
Für Kreim/Braun ist der Deutsche Rallye-Meistertitel die Krönung einer erfolgreichen Saison. Neben drei Saisonsiegen in der DRM glückte bei der ADAC Rallye Deutschland ein historischer Triumph. Das Erfolgsduo ließ beim Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft in der WRC 2-Wertung die versammelte Elite der weltbesten Piloten ihrer Klasse hinter sich. Die ebenfalls von Skoda Auto Deutschland unterstützten Marijan Griebel/Pirmin Winklhofer (D/D) landeten auf Platz zwei. Mit diesem spektakulären Doppelsieg sorgten die beiden Skoda Duos für den größten deutschen Rallye-Erfolg beim WM-Heimevent aller Zeiten.
Presseinfo Skoda
22.11.2019
