Das innovative Aerodynamik-Konzept der Audi e-tron S-Modelle

© Sportreport

Die Aerodynamik ist besonders bei rein elektrisch angetriebenen Autos ein Schlüsselfaktor für die Reichweite. Dank intelligenter Technik-Innovationen erreicht das sportliche SUV-Coupé von Audi einen sehr niedrigen cw-Wert von 0,26. Das ausgeklügelte Aerodynamikkonzept weist viele neuartige Detaillösungen auf.

Die elektrisch angetriebenen S-Modelle geben ihre Power durch sportliche Details im Exterieur zu erkennen – die Radlaufblenden beispielsweise sind auf beiden Seiten um 23 Millimeter breiter als bei der Basisversion. Das markante Design korrespondiert mit einer Aerodynamik, die stark auf neue Technologien setzt. Die früh absinkende Dachlinie des SUV-Coupés verbessert den Luftwiderstand im Vergleich zum Schwestermodell weiter. Und nicht zuletzt optimiert eine Spoilerkante auf seinem Gepäckraumdeckel die Abströmrichtung der Luft am Heck.

Optimierte Anströmung der Vorderräder: Air Curtains und durchströmte Radlaufblenden
Eine große Rolle im Aerodynamik-Konzept spielt die kontrollierte Strömung an den Vorderrädern. Die seitlichen Lufteinlässe in der Front – die Air Curtains – lenken die Luft über einen Kanal in die Radhäuser für eine optimierte Anströmung der Räder und der Fahrzeugflanke. Dem gleichen Zweck dienen die durchströmten Radlaufblenden: In den Ausschnitten, die die verbreiterten Blenden im vorderen Bereich haben, stehen schmale horizontale Stege. Sie leiten den Fahrtwind so, dass er störende Verwirbelungen in den Radhäusern umhüllt und somit kapselt. Daraus resultiert ein „sauberer“ Nachlauf entlang der Fahrzeugseite mit verringerten Strömungsverlusten. Das Design der 20-Zoll-Räder sowie das Profil und die Prägung an den Flanken der Reifen sind ebenfalls dahingehend optimiert.

Mit den durchströmten Radlaufblenden löst Audi den Zielkonflikt zwischen ausgezeichneter Aerodynamik und sportlicher Optik. Erstmals bringt die Marke mit den Vier Ringen diese innovative und mittlerweile patentierte Lösung in den Großserien-Automobilbau. So erzielt der künftige Audi e-tron S Sportback einen cW-Wert von 0,26 – der Audi e-tron S erreicht 0,28.

Virtuelle Außenspiegel mit OLED-Displays im Innenraum
Gegenüber den Standard-Spiegeln verringern die schlanken virtuellen Außenspiegel den Luftwiderstand weiter. Sie tragen etwa zu gleichen Teilen wie die durchströmten Radlaufblenden zur aerodynamischen Verbesserung bei und bringen zirka drei Kilometer mehr Reichweite im WLTP-Zyklus. Als weitere Weltinnovation der Vier Ringe im Großserien-Automobilbau sind die virtuellen Außenspiegel bereits mit dem Audi e-tron quattro (Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km*: 26,6 – 22,4 (WLTP); 24,3 – 21,0 (NEFZ);

CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0) in Serie gegangen. Ihre flachen Träger integrieren an den Enden kleine Kameras. Die Bilder, die sie aufzeichnen, erscheinen im Innenraum auf kontraststarken OLED-Displays, die im Übergang zwischen Tür und Instrumententafel liegen. Das Sichtfeld passt sich an die Fahrsituationen Autobahn, Abbiegen und Parken an.Das aufwändige Aerodynamik-Konzept der künftigen e-tron S-Modelle setzt sich unter dem Fahrzeugboden fort. Hier leiten Unterbodenverkleidungen mit Spoilerelementen die Luft sauber um das Fahrzeug. Der Unterboden samt der Aluminium-Abdeckplatte für die Hochvolt-Batterie ist verkleidet. Die Anschraubpunkte sind schüsselförmig vertieft, ähnlich wie die „Dimples“ an einem Golfball. Sie lassen die Luft noch leichter strömen als eine völlig plane Fläche. Die serienmäßige adaptive air suspension – die Luftfederung mit geregelter Dämpfung – leistet einen weiteren Beitrag zur Verbesserung des Luftwiderstandes: Bei höheren Geschwindigkeiten senkt sie die Karosserie in zwei Stufen bis zu 26 Millimeter unter das Normalniveau ab.

Bestandteil des Thermomanagements: der steuerbare Kühllufteinlass
Eine wichtige Komponente ist der steuerbare Kühllufteinlass, der zugleich als Schaltstelle des Thermomanagements dient. Es handelt sich um einen Rahmen hinter dem Singleframe, der zwei elektrisch betätigte Jalousien integriert. Bei Geschwindigkeiten zwischen 48 und 160 km/h sind sie zumeist geschlossen, sodass die Luft fast verwirbelungsfrei über die vordere Haube strömt. Wenn die Klimaanlage oder die Antriebskomponenten mehr kühlende Luft brauchen, öffnen sich die Jalousien schrittweise. Falls die hydraulischen Radbremsen in einer Ausnahmesituation sehr stark beansprucht werden, gibt der steuerbare Kühllufteinlass zwei Kanäle frei, die Luft in die vorderen Radhäuser leiten. Wenn nötig, wird dafür der Kühlerventilator aktiv.

Bis zu 973 Nm Drehmoment: neuartiges Antriebskonzept mit drei Elektromotoren
Die zukünftigen e-tron S-Modelle zeichnen sich neben ihren hervorragenden Aerodynamik-Eigenschaften durch außergewöhnliche Fahrleistungen aus. Die beiden neuen Topmodelle der Audi e-tron-Baureihe nutzen drei E-Motoren, von denen zwei an der Hinterachse arbeiten. Sie geben gemeinsam 370 kW Boostleistung und bis zu 973 Nm Drehmoment ab. Damit sprinten die S-Modelle in jeweils 4,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Ihre intelligente Antriebsregelung hebt die Fahrsicherheit und vor allem die Fahrdynamik auf ein neues Niveau: Zum elektrischen Allradantrieb kommt das elektrische Torque Vectoring mit aktiver und vollvariabler Momentenverteilung an der Hinterachse.

Verbrauchsangaben der genannten Modelle
(Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.)

Audi e-tron 55 quattro
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 26,4 – 22,4 (WLTP); 23,1 – 21,0 (NEFZ)
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0

Audi e-tron 50 quattro
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 26,6 – 22,4 (WLTP); 24,3 – 21,9 (NEFZ)
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0

Together for Music! Audi Sommerkonzerte im Jubiläumsjahr erstmals online – Das ursprüngliche Programm „Lights of Europe“ wird auf 2021 verschoben
Unter dem Motto „Together for Music“ finden die Audi Sommerkonzerte vom 2. bis 5. Juli 2020 in Ingolstadt statt. Mit vier live gestreamten Konzerten aus dem Audi museum mobile und der Betriebsversammlungshalle im GVZ von Audi feiert das Festival sein 30. Jubiläum mit namhaften Künstlern und Ensembles. Für die treuen Festivalbesucher_innen finden kleine Open Air Konzerte in Ingolstadt statt. Das ursprünglich geplante Festivalprogramm „Lights of Europe“ wird nach 2021 verschoben.

Aufgrund der Corona-Krise finden die Audi Sommerkonzerte im Jubiläumsjahr in einem kleineren Umfang, aber mit großen Namen und Ausnahmekünstlern statt. Neben der künstlerischen Leiterin Lisa Batiashvili werden Ensembles wie das Budapest Festival Orchestra unter Iván Fischer, die Camerata Salzburg mit François Leleux und Maximilian Hornung oder das Quatuor Ébène an außergewöhnlichen Orten zu hören und zu sehen sein. „Ich freue mich besonders, dass wir mit dieser Jubiläumsausgabe der Audi Sommerkonzerte sowohl online Musik begeisterte Menschen auf der ganzen Welt erreichen als auch, so es Corona zulässt, in direktem Kontakt mit einem kleinen Publikum spielen können“, betont die künstlerische Leiterin Lisa Batiashvili.

Mitwirkende & Programm
Eröffnet werden die digitalen Audi Sommerkonzerte am Donnerstag, 2. Juli, mit einem musikalischen Gipfeltreffen im Audi museum mobile. Zwischen historischen Fahrzeugen und Konzeptstudien spielen Lisa Batiashvili mit Starcellist Maximilian Hornung, Ausnahme-Bratscher Lawrence Power und Kontrabassist Nabil Shehata das beliebte Forellenquintett von Franz Schubert. Komplettiert wird diese einmalige Besetzung von der in München lebenden Klaviervirtuosin Alice Sara Ott, die zu den gefragtesten Pianistinnen ihrer Generation gehört. Neue Wege geht das Quintett nicht nur in dieser Besetzung: das Konzert im Museum wird mit einer Lesung verknüpft – vorgetragen von keiner Geringeren als der großen Katja Riemann.

Am Freitag, 3. Juli, spielt das Budapest Festival Orchestra, das zu den zehn besten Orchestern der Welt zählt, unter der Leitung von Iván Fischer Wagners Siegfried-Idyll und die Symphonie von Joseph Haydn Nummer 104 in D-Dur. Die Halle B im GVZ bei Audi bietet mit rund 2000 m2 ausreichend Platz für das Orchester, das dort die weltweit gefragte Sopranistin Anna Prohaska außerdem zu Benjamin Brittens „Les Illuminations“ begleiten wird.

Mit einem atemberaubenden Auftritt geht es am Samstag, 4. Juli, im Audi museum mobile weiter: Das französische Streichquartett Quatuor Ébène, eine international renommierte Spitzenformation, widmen sich unter dem Motto „Beethoven Around the World“ nicht nur dem 250. Geburtstag Ludwig van Beethovens, sondern würdigen damit auch ihr eigenes 20-jähriges Bestehen.

Zum Abschluss der digitalen Konzertreihe kommen am Sonntag, 5. Juli, in der Halle B im GVZ erneut Lisa Batiashvili und Maximilian Hornung zusammen: Begleitet werden sie von der Camerata Salzburg unter der Leitung des weltbekannten Oboisten und Dirigenten in Personalunion, François Leleux.

Streaming-Angebot im Netz
Die Konzerte werden kostenlos auf www.audi.com/sommerkonzerte, dem YouTube-Kanal@Audi, der Facebook-Seite @Audi.AG sowie auf Social-Media-Kanälen der beteiligten Mitwirkenden live übertragen. Außerdem ist der Livestream verfügbar auf www.audimedia.tv, mit der Audi MediaTV-App auch über Smart TV. Mitschnitte der vier Konzerte sind im Anschluss für kurze Zeit auf www.audimedia.tv verfügbar.

Durch das Festivalprogramm führt in englischer Sprache der Moderator Alexander Mazza.

Konzertbesuche in Ingolstadt
Bei den Konzerten steht, so wie es die dann geltenden Abstandsregelungen zulassen, eine begrenzte, sehr kleine Anzahl an Sitzplätzen zur Verfügung, die unter der Audi-Belegschaft verlost werden. Journalisten können nach Anmeldung teilnehmen.

Da weder die beliebten Audi Klassik Open Air Konzerte noch die Wohnzimmerkonzerte in der geplanten Form stattfinden können, erwarten die treuen Festivalfans kleine Nachbarschaftskonzerte im Freien. Unter dem Motto „Beethoven Outdoor“ tragen am Samstag, 4. Juli, Kammermusikensembles des Symphonieorchesters des Bayerischen Rundfunks Klang und Klassik durch Ingolstadt zu den Menschen. Weitere Informationen zum Ablauf und Bewerbungsverfahren für die Konzerte gibt es in Kürze auf facebook.com/groups/audisommerkonzerte.

Das für 2020 geplante Festivalprogramm „Lights of Europe“, mit dem die Audi Sommerkonzerte parallel zur Fußball-EM mit viel Spiel- und Experimentierfreude ein Fest der Vielfalt feiern möchten, findet voraussichtlich vom 25. Juni bis 11. Juli 2021 statt.
Programmübersicht „Together for Music“:

2. Juli, 21 Uhr (MEZ)
„The Power of Nature“ Livestream aus dem Audi museum mobile

3. Juli, 20 Uhr (MEZ)
„Music Essentials” Livestream aus der Halle B im GVZ

4. Juli, 11 & 15 Uhr
„Beethoven Outdoor“ Nachbarschaftskonzerte in Ingolstadt

4. Juli, 21 Uhr (MEZ)
„Beethoven Around the World“ Livestream aus dem Audi museum mobile

5. Juli, 20 Uhr (MEZ)
„Together for Music“ Livestream aus der Halle B im GVZ

Presseinfo Audi

17.06.2020