Škoda baut die Antriebsvielfalt des OCTAVIA weiter aus: Der 110 kW (150 PS) starke 2,0 TDI* steht jetzt auch mit Allradantrieb zur Verfügung.
Die Kunden können diese Variante des tschechischen Bestellers in den Ausstattungslinien Ambition und Style, als Sondermodell OCTAVIA CLEVER sowie als Lifestyle-Kombi OCTAVIA SCOUT bestellen. Alle Versionen erfüllen die Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM (AP).
Allradantrieb hat Škoda für die vierte OCTAVIA-Generation bislang allein im 147 kW (200 PS)* starken OCTAVIA SCOUT 2,0 TDI DSG sowie in Verbindung mit dem identisch motorisierten Sportmodell RS angeboten. Nun lassen sich die Traktionsvorteile des 4×4-Systems auch mit dem 110 kW (150 PS) starken 2,0 TDI-Motor und 7-Gang-Direktschaltgetriebe kombinieren. Damit haben Kunden eine noch größere Auswahl. Der hochmoderne Selbstzünder der neuen EVO-Familie erfüllt dank weiterentwickelter SCR-Abgasnachbehandlung die Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM (AP). Dabei wird das AdBlue® im sogenannten ,Twindosing‘-Verfahren gezielt vor zwei hintereinander angeordnete Katalysatoren eingespritzt. Dies senkt den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) um bis zu 80 Prozent.
Die neue Motor-Antriebs-Variante steht für den Škoda OCTAVIA in den Ausstattungslinien Ambition und Style ebenso zur Verfügung wie für das umfangreich ausgestattete Sondermodell CLEVER und den robust designten OCTAVIA SCOUT. Der Einstiegspreis für den OCTAVIA Ambition 2,0 TDI 110 kW (150 PS) DSG 4×4* beginnt bei 34.360 Euro, die Kombiversion gibt es ab 35.060 Euro und der OCTAVIA SCOUT 2,0 TDI 110 kW (150 PS) DSG 4×4* startet bei 39.320 Euro.
In der vierten Generation präsentiert sich der Škoda OCTAVIA so vielfältig wie nie zuvor: Neben den modernen TSI-Benzinern und den neuen EVO-Turbodieseln produziert Škoda den Markenbestseller auch als G-TEC* mit Erdgasantrieb, e-TEC mit Mild-Hybridtechnologie sowie als Plug-in-Hybridmodell OCTAVIA iV*. Hinzu kommen der OCTAVIA SCOUT mit markantem Offroad-Look sowie die sportlichen RS-Varianten.
Alle Details zu Preisen und Ausstattungen des OCTAVIA hält Škoda unter www.skoda-media.de bereit.
Škoda OCTAVIA 2,0 TDI 110 kW (150 PS), 7-Gang-Direktschaltgetriebe, Allradantrieb – neue Motorisierung und unverbindliche Preisempfehlung in Euro Ambition Style CLEVER 34.360 € 36.520 € €35.860 € Škoda OCTAVIA COMBI 2,0 TDI 110 kW (150 PS), 7-Gang-Direktschaltgetriebe, Allradantrieb – neue Motorisierung und unverbindliche Preisempfehlung in Euro Ambition Style CLEVER SCOUT 35.060 € 37.220 € 36.560 € 39.320 €
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.
OCTAVIA 2,0 TDI EVO DSG 110 kW (150 PS)
innerorts 4,4 l/100km, außerorts 3,3 – 3,2 l/100km, kombiniert 3,7 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 97 – 96 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
OCTAVIA COMBI 2,0 TDI EVO DSG 110 kW (150 PS)
innerorts 4,4 l/100km, außerorts 3,4 – 3,3 l/100km, kombiniert 3,7 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 98 – 97 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
OCTAVIA 2,0 TDI EVO DSG 4×4 110 kW (150 PS)
innerorts 5,5 – 5,4 l/100km, außerorts 3,8 l/100km, kombiniert 4,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 117 – 115 g/km, CO2-Effizienzklasse A
OCTAVIA COMBI 2,0 TDI EVO DSG 4×4 110 kW (150 PS)
innerorts 5,5 – 5,4 l/100km, außerorts 3,9 – 3,8 l/100km, kombiniert 4,5 – 4,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 118 – 117 g/km, CO2-Effizienzklasse A
OCTAVIA SCOUT 2,0 TDI EVO DSG 4×4 110 kW (150 PS)
innerorts 5,5 l/100km, außerorts 3,9 l/100km, kombiniert 4,5 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 119 g/km, CO2-Effizienzklasse A
OCTAVIA CLEVER 2,0 TDI EVO DSG 4×4 110 kW (150 PS)
innerorts 5,5 – 5,4 l/100km, außerorts 3,8 l/100km, kombiniert 4,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 117 – 115 g/km, CO2-Effizienzklasse A
OCTAVIA COMBI CLEVER 2,0 TDI EVO DSG 4×4 110 kW (150 PS)
innerorts 5,5 – 5,4 l/100km, außerorts 3,9 – 3,8 l/100km, kombiniert 4,5 – 4,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 118 – 117 g/km, CO2-Effizienzklasse A
OCTAVIA SCOUT 2,0 TDI EVO DSG 4×4 147 kW (200 PS)
innerorts 6,4 l/100km, außerorts 4,3 l/100km, kombiniert 5,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 135 g/km, CO2-Effizienzklasse B
OCTAVIA RS 2,0 TDI EVO SCR 4×4 DSG 147 kW (200 PS)
innerorts 6,4 l/100km, außerorts 4,2 l/100km, kombiniert 5,0 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 131 g/km, CO2-Effizienzklasse B
OCTAVIA COMBI RS 2,0 TDI EVO SCR 4×4 DSG 147 kW (200 PS)
innerorts 6,4 l/100km, außerorts 4,2 l/100km, kombiniert 5,0 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 133 g/km, CO2-Effizienzklasse B
OCTAVIA iV (Plug-in-Hybrid)
Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,2 l/100km, Stromverbrauch kombiniert 11,1 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 28 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
OCTAVIA COMBI iV (Plug-in-Hybrid)
Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,4 l/100km, Stromverbrauch kombiniert 11,6 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 31 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
OCTAVIA 1,5 TGI G-TEC DSG 96 kW (130 PS)
innerorts 4,5 kg/100km, außerorts 2,8 – 2,7 kg/100km, kombiniert 3,5 – 3,4 kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 95 – 93 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
OCTAVIA COMBI 1,5 TGI G-TEC DSG 96 kW (130 PS)
innerorts 4,6 – 4,5 kg/100km, außerorts 2,9 – 2,8 kg/100km, kombiniert 3,5 kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 96 – 95 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
Škoda Academy legt Fokus auf digitale Aus- und Weiterbildungsangebote
Die Škoda Academy hat im vergangenen Jahr die Corona-Pandemie genutzt, um konsequent auf Online-Angebote zu setzen. Schüler und Studierende der unternehmenseigenen Bildungseinrichtung profitieren dabei von einem vielfältigen virtuellen Kursprogramm, das kontinuierlich ausgebaut wird. Vor allem IT-Kurse verzeichnen mit über 4.100 Teilnehmern eine starke Nachfrage. Zudem treibt das Unternehmen die Fortbildung der Mitarbeiter auf dem Gebiet der Elektromobilität weiter voran: Bis heute haben mehr als 16.500 Angestellte spezielle Schulungen absolviert.
Bohdan Wojnar, Škoda AUTO Vorstand für den Bereich Personalwesen, erklärt: „Wir haben schnell, effizient und pragmatisch auf die Corona-Pandemie reagiert, indem wir unsere Aus- und Weiterbildungsangebote konsequent digitalisiert haben. Unsere Schüler, Auszubildenden, Studierenden und Beschäftigten profitieren von diesem Digitalisierungsschub und können sich einfach und bequem von zu Hause aus fort- und weiterbilden. Damit stellen wir die Wissensvermittlung auch in Pandemiezeiten sicher. Ich danke Alois Kauer, dem Leiter der Škoda Academy und seinem Team für die reibungslose Umstellung von Präsenz- auf Online-Bildungsangebote.“
Alois Kauer, Leiter der Škoda Academy, betont: „Unsere Škoda Academy hat im vergangenen Jahr bewiesen, dass sie auch unter schwierigen Bedingungen ihrem Bildungsauftrag gerecht wird. Wir haben seit 2013 über 340 Millionen tschechische Kronen in Weiterbildungsprogramme und technisches Equipment investiert – das macht sich in diesen herausfordernden Zeiten bezahlt. Allein 4.100 Teilnehmer haben vergangenes Jahr einen IT-Kurs absolviert, über 16.500 Beschäftigte sind mittlerweile in Elektromobilität geschult. Diesen Weg setzen wir in diesem Jahr konsequent fort und werden unsere digitalen Aus- und Weiterbildungsangebote weiter ausbauen.“
Ebenso wie die Produktion in den tschechischen Werken musste während der ersten Welle der COVID-19-Pandemie auch der Lehrbetrieb eingestellt werden. Die Škoda Academy digitalisierte daraufhin verstärkt ihre Kursinhalte und setzte zum Beispiel auf Live-Webinare. Bereits vor der Corona-Pandemie hatte Škoda AUTO in die notwendige Ausstattung für den Distanzunterricht von Auszubildenden und Studierenden investiert. Zudem entwickelte die unternehmenseigene Bildungseinrichtung neue Online-Tools.
Um Mitarbeiter und Führungskräfte bei der Umstellung auf die mobile Arbeit zu unterstützen, hat Škoda AUTO das Projekt #STRONGERTOGETHER gestartet. Seinen Mitarbeitern stellt der Automobilhersteller neben technischem Equipment auch entsprechende Materialien, Guides und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung, damit sie sich effizient auf die mobile Arbeit einstellen können. Die Mitglieder des Managements müssen sich zudem neue Techniken aneignen, um die Belegschaft auch unter diesen veränderten Voraussetzungen entsprechend anzuleiten. Zu diesem Zweck hat die Škoda Academy Handbücher erstellt und bietet Kurse an, die Mitarbeiter aus dem Management dabei entsprechend unterstützen.
Gewappnet für die Zukunft: Elektromobilitätsschulungen und IT-Ausbildungswege
Parallel zu den umfassenden Digitalisierungsmaßnahmen im Zuge der COVID-19-Pandemie wurden die speziellen Trainingsprogramme von Škoda AUTO zum Thema Elektromobilität weitergeführt. Inzwischen haben mehr als 16.500 Beschäftigte die 2016 eingeführten Programme absolviert, die sich gleichermaßen an Angestellte, Auszubildende sowie Beschäftigte von Zulieferern richten. Seit 2017 durchlaufen auch alle Berufsschüler ein Elektromobilitätstraining, das passgenau auf ihren Berufszweig zugeschnitten ist. 2020 etablierte Škoda AUTO ein weiteres Kursangebot in diesem Bereich. Bisher haben dieses Schulungsprogramm bereits über 700 Teilnehmer absolviert.
Im Zuge des digitalen Wandels gewinnen auch IT-Schulungen noch weiter an Bedeutung. Škoda AUTO deckt dabei das gesamte Ausbildungsspektrum ab – von der einfachen Weiterbildung bis hin zu kompletten Ausbildungsprogrammen im Bereich Informationstechnik. So können sich die Mitarbeiter etwa zum Junior Data Analyst ausbilden lassen. Dabei legt das Unternehmen großen Wert darauf, stets hochmoderne Technologien zu verwenden, die auch im realen Berufsleben zum Einsatz kommen, zum Beispiel auf dem Feld der Hydraulik und Pneumatik oder bei den Kontrollsystemen. Gleichzeitig setzt Škoda AUTO im Bildungsbereich auf aktuelle Trends und nutzt etwa beim E-Learning Live- und Online-Formate mit Gamification-Elementen. Mit DEON steht zudem eine Plattform für virtuelle Zusammenarbeit zur Verfügung.
Vor dem Hintergrund der aktuellen COVID-19-Situation bietet Škoda AUTO nach einer entsprechenden Vereinbarung mit seinem Sozialpartner KOVO seit dem 18. Januar 2021 denjenigen Mitarbeitern aus der Produktion sowie operativem Personal die Möglichkeit zu mobiler Arbeit, die sich in Quarantäne befinden. Seit dem 25. Januar steht diese Option auch technisch-wirtschaftlichem Personal offen, deren Arbeitsbereich mobile Arbeit eigentlich nicht ermöglicht. Diese Regelung im Bereich der mobilen Arbeit stellt eine Form der Weiterqualifizierung dar. Voraussetzung ist eine entsprechende Vereinbarung mit ihrem jeweiligen Vorgesetzten. Mobile Arbeit für Angestellte aus der Produktion und operatives Personal sowie wirtschaftlich-technisches Personal ist ein Pilotprojekt in Zusammenarbeit und auf Grundlage einer Vereinbarung mit dem Sozialpartner KOVO. Die Basis hierfür bildet neben dem Vertrauen des Unternehmens auch die Verantwortung für die Gesundheit seiner Mitarbeiter sowie für gute Lebens- und Arbeitsbedingungen. Notwendige Voraussetzung ist gleichzeitig eine faire und verantwortungsvolle Einstellung eines jeden Mitarbeiters.
Attraktiv: breites Kooperationsangebot mit vielen Vorteilen für Studierende und Schüler
Škoda AUTO kooperiert mit rund 20 Hochschulen in der Tschechischen Republik, etwa im Rahmen von Praktika oder bei der Erarbeitung von Abschlussarbeiten, um den Austausch zwischen Wirtschaft und Wissenschaft zu fördern. Zudem stehen den Absolventen der Škoda Academy viele Möglichkeiten offen, etwa für Berufspraktika oder internationale Trainee-Stellen inklusive Auslandspraktikum. Hinzu kommt ein Entwicklungs- und Talentprogramm für Doktoranden, in dessen Rahmen diese ihre Promotionsschrift gemeinsam mit Škoda AUTO Fachleuten erarbeiten. Seit 2019 würdigt Škoda AUTO die beste Doktorarbeit eines Jahrgangs mit dem ,Laurin & Klement‘-Preis inklusive Preisgeld in Höhe von bis zu 80.000 Tschechischen Kronen.
Presseinfo Skoda
26.01.2021
