Mit dem neuen ENYAQ iV geht Skoda den nächsten konsequenten Schritt bei der Umsetzung seiner E-Mobilitäts-Strategie. Das rein batterieelektrische SUV basiert als erstes Serienmodell des tschechischen Automobilherstellers auf dem Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) des Volkswagen Konzerns.
Der Skoda ENYAQ iV kombiniert dabei Heck- oder Allradantrieb mit einer voll alltagstauglichen Reichweite von bis zu 510 Kilometern* im WLTP-Zyklus und markentypisch großzügigen Platzverhältnissen. Skoda entwickelt seine emotionale Designsprache permanent weiter – entsprechend verfügt das innovative SUV auch über ein völlig neues Innenraumkonzept mit Design Selections statt klassischer Ausstattungslinien und komplett neu gestalteter Angebotsstruktur. Ein besonderes Highlight ist die exklusive, auf 1.895 Exemplare limitierte ENYAQ iV FOUNDERS EDITION, die im Jubiläumsjahr für die erfolgreiche 125-jährige Unternehmensgeschichte steht.
* Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.
Vielseitiges Elektro-SUV – der Skoda ENYAQ iV feiert Bestellstart in Deutschland
Schon kurz nach seiner heutigen Weltpremiere geht der neue Skoda ENYAQ iV in Deutschland an den Start. In Kürze können Kunden das erste Elektro-SUV der Marke bei den Skoda Händlern ordern. Der Einstieg in die Welt des emissionsfreien ENYAQ iV beginnt bereits ab 33.800 Euro inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer.
Insgesamt stehen drei Leistungsstufen von 109 kW bis 150 kW (148 bis 204 PS) sowie drei Batteriegrößen von 55 kWh bis 82 kWh zur Wahl, die eine Reichweite von bis zu 510 Kilometern* ermöglichen. Ein besonderes Highlight ist die exklusive, weltweit auf 1.895 Exemplare limitierte und ab Frühjahr erhältliche ENYAQ iV FOUNDERS EDITION, die im Jubiläumsjahr von Skoda für die erfolgreiche 125-jährige Unternehmensgeschichte steht.
Als erste Modellversionen stehen in Deutschland der ENYAQ iV 60 und der ENYAQ iV 80 zur Verfügung. Zum Laden der leistungsfähigen Batterien befinden sich ein Schnellladeanschluss für die Standards CCS/Combo 2 sowie ein Ladekabel für AC-Ladestationen (Mode-3-Ladekabel, Typ 2, 16A) an Bord.
Der ab 38.850 Euro erhältliche ENYAQ iV 60 erzielt mit 132 kW (180 PS) Leistung und einer Batteriekapazität von 62 kWh eine maximale Reichweite von 390 Kilometern* im WLTP-Zyklus. Er rollt auf 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen im Design Proteus Silber und Reifen der Dimension 235/55. Eine verchromte Frontgrillblende und schwarz genarbte Seitenschweller kennzeichnen ihn äußerlich. Hinzu kommen LED-Hauptscheinwerfer mit Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten und Parksensoren hinten.
Der 150 kW (204 PS) starke ENYAQ iV 80, der bei 43.950 Euro startet, erreicht dank einer 82-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 510 Kilometer*, sein maximales Drehmoment beträgt 310 Nm. Der ENYAQ iV 80 hebt sich durch die Bereifung in den Dimensionen 235/55 R19 auf der Vorder- und 255/50 R19 auf der Hinterachse sowie die eloxierte Dachreling und Chromzierleisten an den Seitenfenstern ab. Parksensoren vorn und hinten sowie eine Rückfahrkamera erleichtern das Manövrieren des ohnehin sehr übersichtlichen SUV. Sein höhen- und längeneinstellbares, beheizbares Lederlenkrad besitzt neben Multifunktionstasten auch Schaltwippen zur Einstellung der Rekuperationsstärke. Auch eine Fahrprofilauswahl gehört zum Serienumfang dieses Modells.
Beide Versionen stattet Skoda ab Werk mit der hochwertigen Design Selection Loft aus – beim ENYAQ iV ersetzen fünf geschmackvolle Design Selections die klassischen Ausstattungslinien. Loft orientiert sich an modernen, wohnlichen Apartments junger Familien. Die Instrumententafel mit ihren unterschiedlichen Ebenen ist zweifarbig gehalten, Dekorleisten in gebürstetem Alulook setzen Kontrapunkte zu den dunkelgrauen Sitzbezügen. Je nach gewählter Design Selection schaffen eine Ambientebeleuchtung für die vordere Türverkleidung sowie Fußraumbeleuchtung und beleuchtete Türgriffmulden besondere Lichtstimmungen.
Da konzeptionsbedingt kein Mitteltunnel erforderlich ist, ermöglicht der ENYAQ iV ein neues Innenraumkonzept inklusive cleverer neuer Ablagemöglichkeiten. Zusätzlich zum 6,2 Liter großen Ablagefach unter der Mittelarmlehne bietet ein zweites Ablagefach unter der wie eine Brücke gestalteten Mittelkonsole weitere 11,4 Liter Stauraum. Die Zweizonen-Climatronic, das digitale Kombiinstrument, höheneinstellbare Vordersitze inklusive manuell einstellbaren Lendenwirbelstützen und Akustikfrontscheibe tragen zum Interieurkomfort bei. Mit dem Regenschirm im Türfach bleibt ein für Skoda typisches Simply Clever-Feature auch in der Elektroära erhalten.
Das Infotainmentsystem lässt sich über das kapazitive 13-Zoll-Farbdisplay oder per Sprache bedienen. Es verfügt über digitalen Radioempfang DAB+, zwei USB-C-Anschlüsse und Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die Wireless SmartLink-Schnittstelle ist für die Standards Apple CarPlay und Android Auto ausgelegt, über das kabelgebundene SmartLink kommt MirrorLink hinzu.
Zum umfassenden Sicherheitspaket von ENYAQ iV 60 und ENYAQ iV 80 gehören fortschrittliche Assistenzsysteme wie Ausweichunterstützung inklusive Abbiegeassistent, Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion mit Personenerkennung, Spurhalteassistent (Lane Assist), Speedlimiter, Geschwindigkeitsregelanlage und Berganfahrassistent.
Das Einstiegsmodell ENYAQ iV 50 wird später bestellbar sein zu einem Preis ab 33.800 Euro. Es weist eine Leistung von 109 kW (148 PS) auf, erzielt bis zu 340 Kilometer1 Reichweite und ist in der puristischen Design Selection Studio eingerichtet. Mit Zweizonen-Climatronic, Multifunktions-Lederlenkrad, SmartLink-Technologie, LED-Scheinwerfern und der Möglichkeit zum Schnellladen bis 50 kW bringt der ENYAQ iV 50 bereits viele hochwertige Technologien mit.
Voraussichtlich im Frühjahr 2021 bereichert die exklusive ENYAQ iV FOUNDERS EDITION die Modellpalette in Deutschland. Sie ist in Anlehnung an die Gründung des Unternehmens durch Václav Laurin und Václav Klement im Jahr 1895 auf weltweit 1.895 Exemplare limitiert. Eine Plakette mit fortlaufender Editionsnummer am Multifunktions-Lederlenkrad dokumentiert die Zugehörigkeit zu dieser Kleinserie. Skoda bietet die Fahrzeuge der FOUNDERS EDITION als ENYAQ iV 80 iV in den Design Selections ecoSuite und Suite in den Metallic-Farbtönen Black-Magic und Arctic-Silber an. Darüber hinaus zeichnet sich die umfangreich ausgestattete Sonderedition des Elektro-SUV unter anderem durch die illuminierte Frontpartie ‚Crystal Face‘, 21 Zoll große Räder und sportlich gestaltete Front- und Heckschürzen aus.
Skoda ENYAQ iV – Motorisierungen und Preise inkl. 19 % Mwst.
Version Leistung Antrieb unverb.
Preisempfehlung
ENYAQ iV 50 109 kW (148 PS) Heckantrieb, 1-Gang 33.800 Euro
(EV)
ENYAQ iV 60 132 kW (180 PS) Heckantrieb, 1-Gang 38.850 Euro
(EV)
ENYAQ iV 80 150 kW (204 PS) Heckantrieb, 1-Gang 43.950 Euro
(EV)
* Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.
Das ist er, der neue #SKODA #ENYAQiV. Alle Infos im Thread. (1/6) pic.twitter.com/A3mtFeMIMe
— ŠKODA AUTO Deutschland (@skodade) September 1, 2020
Der #ENYAQiV ist ein typischer #SKODA, besitzt jedoch ein völlig neues Antriebskonzept. Seht das vollelektrische #SUV jetzt im #Livestream:https://t.co/buPPjVjMQq
— ŠKODA AUTO Deutschland (@skodade) September 1, 2020
SKODA ENYAQ iV debütiert als Führungsfahrzeug bei der Tour de France
Nach seiner heutigen Weltpremiere in Prag fährt der neue SKODA ENYAQ iV morgen auch bei der Tour de France ins internationale Rampenlicht: Direktor Christian Prudhomme wird das erste SKODA Modell auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) auf der 183 Kilometer langen Etappe von Gap nach Privas als Führungsfahrzeug (,Red Car‘) nutzen. In den kommenden Wochen wird das neue, rein batterieelektrische SKODA Flaggschiff die Radrennfahrer noch auf zwei weiteren Streckenabschnitten begleiten und mit umfangreichem Spezial-Equipment eine reibungslose Koordination des Renngeschehens ermöglichen.
Nach seiner heutigen Weltpremiere in der tschechischen Hauptstadt Prag stellt der SKODA ENYAQ iV morgen bei der Tour de France als Führungsfahrzeug (,Red Car‘) seine sportlichen Qualitäten unter Beweis. Auf die Aufgabe als ‚mobile Schaltzentrale‘ für Tour-Direktor Christian Prudhomme wurde das erste SKODA Modell auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) umfassend vorbereitet.
Der rot lackierte ENYAQ iV verfügt neben einem Panoramaglasdach über sechs Antennen, spezielle Martinshörner, einen Kühlschrank und eine hochmoderne Kommunikations- und Kommandozentrale im Fond. So ausgestattet, lassen sich an Bord des Fahrzeugs Informationen empfangen oder weiterleiten, außerdem kann Christian Prudhomme von hier aus Anweisungen geben oder den Verkehr im Teilnehmerfeld organisieren. Auch mit den Rennkommissaren und anderen Tour-Fahrzeugen bleibt er so ständig in Kontakt und tauscht sich mit ihnen zum aktuellen Rennverlauf aus. Darüber hinaus verfügt der ENYAQ iV für seinen Einsatz bei der Tour de France auch über ein modifiziertes Chassis und ist damit bestens für sämtliche wettbewerbsspezifischen Anforderungen gerüstet. Die Karosserie des Fahrzeugs ist zudem mit dem Branding verschiedener Sponsoren des Radrennens beklebt. Dieses Walkaround-Video zeigt, wie der ENYAQ iV für die Tour de France umgebaut wurde. Weitere Informationen finden Sie unter WeLoveCycling.com.
Neben der morgigen, 183 Kilometer langen Etappe von Gap nach Privas wird das neue Flaggschiff der SKODA Modellpalette die Radrennfahrer auch beim Einzelzeitfahren von Lure nach La Planche des Belles und auf der 122 Kilometer langen Schlussetappe begleiten. Sie führt von Mantes-la-Jolie nach Paris, wo das Teilnehmerfeld nach 21 absolvierten Etappen und insgesamt 3.470 Kilometern das Ziel auf der Avenue des Champs-Élysées erreicht.
Insgesamt bis zu 250 SKODA Fahrzeuge bei der Tour de France im Einsatz, darunter 30 mit iV-Label
Damit gehört der ENYAQ iV zu einer Flotte von bis zu 250 Fahrzeugen, die SKODA bei seinem 17. Engagement als Offizieller Hauptpartner der Tour de France für Organisation und Rennleitung zur Verfügung stellt. Der Fokus des tschechischen Automobilherstellers liegt dieses Jahr in besonderer Weise auf den Themen Nachhaltigkeit und Elektromobilität: Insgesamt 30 Fahrzeuge der Flotte sind als SKODA iV-Modelle mit Plug-in-Hybridantrieb* oder rein batterieelektrischem Antrieb unterwegs. Da sie damit ebenso für eine nachhaltige individuelle Mobilität stehen wie das Fahrrad, ist die Tour de France eine optimale Bühne für die Präsentation der Fahrzeuge vor einem internationalen Publikum.
SKODA Kampagne ,To the Greatest Family of all: Cyclists‘
Neben der Strecke begleitet SKODA die diesjährige Tour de France mit der 360-Grad-Kampagne ,To the Greatest Family of all: Cyclists‘. Sie vermittelt die Leidenschaft für den Radsport und betont das Gemeinschaftsgefühl innerhalb der weltweiten Fahrrad-Community. Neben der unternehmenseigenen Website WeLoveCycling.com nutzt der tschechische Automobilhersteller für weitere Kommunikationsaktivitäten auch seine Social-Media-Kanäle, im Fernsehen sind außerdem Spots der Kampagne zu sehen.
SKODA mit großer Tradition als ,Motor des Radsports‘
SKODA bringt sich neben seinem Engagement für die Tour de France außerdem auf vielen weiteren Ebenen als ,Motor des Radsports‘ ein. So unterstützt der Automobilhersteller auch die Spanien-Rundfahrt (,La Vuelta‘) und andere internationale Radrennen. Zudem fördert er zahlreiche nationale und internationale Breitensport-Veranstaltungen. Fahrräder und Fahrrad-Accessoires sind darüber hinaus fester Bestandteil des erweiterten SKODA Produktangebots.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.
SUPERB iV 1,4 TSI DSG 115 kW (156 PS)
kombiniert 1,5 – 1,4 l/100km, kombiniert 14,5 – 13,6 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 35 – 32 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
Presseinfo Skoda
01.09.2020
